[发明专利]车厢供暖用加热器构件、车厢供暖用加热器单元及车厢供暖用加热器系统

权利要求书

1.一种车厢供暖用加热器构件，其具备：

蜂窝结构体，该蜂窝结构体具有外周壁和隔壁，该隔壁配设于所述外周壁的内侧，并区划形成多个隔室，该多个隔室从第一端面至第二端面而形成流路，所述外周壁及所述隔壁由具有PTC特性的材料构成；以及

一对电极，该一对电极设置于所述第一端面及所述第二端面，

所述蜂窝结构体的所述第一端面及所述第二端面呈矩形，

所述车厢供暖用加热器构件还具备一对连接器，该一对连接器自所述第一端面及所述第二端面各自的一个短边侧与所述电极连接。

2.根据权利要求1所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述第一端面及所述第二端面中，短边的长度与长边的长度之比为1：2～1：10。

3.根据权利要求1或2所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述蜂窝结构体为具有多个蜂窝单元和将所述多个蜂窝单元间接合的接合层的蜂窝接合体。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述一对电极具有自所述第一端面及所述第二端面各自的一个短边侧朝向外部沿着相同方向延伸的延伸部，所述延伸部和所述连接器连接。

5.根据权利要求1～4中的任一项所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述蜂窝结构体中，所述隔壁的厚度为0.125mm以下，隔室密度为93隔室/cm²以下，隔室间距为1.0mm以上。

6.根据权利要求1～5中的任一项所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述外周壁及所述隔壁由以钛酸钡为主成分且实质上不含铅的材料构成。

7.根据权利要求1～6中的任一项所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述一对电极包括：设置于所述第一端面及所述第二端面上的电极层、以及设置于所述电极层上的电极板。

8.根据权利要求7所述的车厢供暖用加热器构件，其特征在于，

所述电极板具有自所述第一端面及所述第二端面各自的一个短边侧朝向外部沿着相同方向延伸的延伸部，所述延伸部与所述连接器连接。

9.一种车厢供暖用加热器单元，其包括2个以上权利要求1～8中的任一项所述的车厢供暖用加热器构件，

所述车厢供暖用加热器构件以包括所述第一端面及所述第二端面的长边在内的所述蜂窝结构体的所述外周壁的表面彼此对置的方式层叠排列。

10.根据权利要求9所述的车厢供暖用加热器单元，其特征在于，

在层叠排列的所述车厢供暖用加热器构件之间配置有绝缘材料。

11.一种车厢供暖用加热器系统，具备：

权利要求9或10所述的车厢供暖用加热器单元；

流入配管，该流入配管将外部大气导入部或车厢和所述车厢供暖用加热器单元的流入口连通；

蓄电池，该蓄电池用于向所述车厢供暖用加热器单元施加电压；以及

流出配管，该流出配管将所述车厢供暖用加热器单元的流出口和所述车厢连通。