[发明专利]车辆的防钻撞保护器构造在审

专利信息
申请号: 202180022446.2 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN115298071A 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 山田章司;长谷川悠滋;西城舜哉 申请(专利权)人: 五十铃自动车株式会社
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56;B60R19/24
代理公司: 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 代理人: 张嵩;薛仑
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 防钻撞 保护 构造
【权利要求书】:

1.一种防钻撞保护器构造,其特征在于,具备:

后防钻撞保护器,被配置于车身的后端下方,固定于车身侧并在车宽方向上延伸,

保护器端部盖,被安装于所述后防钻撞保护器的端部,以及

反射板,被安装于所述后防钻撞保护器;

所述后防钻撞保护器是矩形筒状,具有上下分开并相对置的保护器上板部及保护器下板部、在车辆前后分开并相对置的保护器前板部以及保护器后板部,

所述反射板从后方重叠固定于所述保护器后板部的后表面,

所述保护器端部盖具有从车宽方向外侧覆盖所述后防钻撞保护器的端面的盖端面部、以及从所述盖端面部向车宽方向内侧延伸的矩形筒状的盖筒部,

所述盖筒部具有从上方重叠并固定于所述保护器上板部的盖上板部、从下方重叠并固定于所述保护器下板部的盖下板部、从车辆前方重叠于所述保护器前板部的盖前板部、以及从车辆后方重叠于所述保护器后板部的盖后板部,

所述盖后板部的车宽方向的长度比所述盖上板部的车宽方向的长度及所述盖下板部的车宽方向的长度短,

在比所述盖上板部及所述盖下板部的车宽方向内侧的端缘更靠车宽方向外侧处,所述反射板的车宽方向外侧的端部重叠于所述保护器后板部的后表面。

2.根据权利要求1所述的防钻撞保护器构造,其特征在于,

所述后防钻撞保护器是通过将U状截面的保护器内件和U状截面的保护器外件组合成矩形筒状并固定而形成的,所述保护器内件由内件上板部及内件下板部从内件纵板部的上缘及下缘向车辆后方延伸而成,所述保护器外件由外件上板部及外件下板部从外件纵板部的上缘及下缘向车辆前方延伸而成,

所述保护器内件的车宽方向的长度比所述保护器外件的车宽方向的长度短,

在所述后防钻撞保护器的端部,所述保护器内件的端面位于比所述保护器外件的端面更靠车宽方向内侧处,

所述反射板重叠固定于所述外件纵板部的后表面,

所述盖上板部、所述盖下板部和所述盖前板部分别从上方、下方和前方重叠于所述保护器内件的车宽方向外侧的端部。

3.根据权利要求1或2所述的防钻撞保护器构造,其特征在于,

所述盖上板部的后端部比所述反射板的所述端部的后表面更向后方突出。

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