[发明专利]机动车辆车轮组件

权利要求书

1.一种机动车辆驱动轮组件(10)，包括：

固定子组件(12)，所述固定子组件(12)包括以共用旋转轴线(100)为中心的第一环形外滚道(22)和第二环形外滚道(24)；

旋转子组件(14)，所述旋转子组件(14)能够相对于所述固定子组件(12)围绕所述旋转轴线(100)旋转，并且所述旋转子组件(14)包括轮毂(30)、传动碗状件(32)以及至少一个内滚动轴承环(36)，所述轮毂(30)包括凸缘(38)，所述凸缘(38)设置有用于附接轮缘(40)或制动盘(41)的接口，所述附接凸缘(38)形成所述轮缘(40)或所述制动盘(41)的安装面(42)，所述安装面(42)轴向地面向所述轮缘(40)或所述制动盘(41)的拆卸方向(200)，所述拆卸方向(200)平行于所述旋转轴线(100)，所述安装面(42)与垂直于所述旋转轴线的组装基准面(PA)相切，所述内滚动轴承环(36)在所述轮毂的收缩配合轴承(52)之上收缩，所述内滚动轴承环(36)在环形接触接口(58、60)处支承抵靠所述传动碗状件(32)，所述环形接触接口(58、60)至少在相对于所述旋转轴线(100)的径向方向上延伸，所述旋转子组件(14)进一步包括第一内滚道(56)和第二内滚道(62)，所述第一内滚道(56)被定位成与所述第一外滚道(22)相对，所述第二内滚道(62)被定位成与所述第二外滚道(24)相对并且形成在所述内滚动轴承环(36)上；以及

滚动体(16、18)，所述滚动体(16、18)形成能够在所述第一外滚道(22)和所述第一内滚道(56)上滚动的第一排滚动体(16)以及能够在所述第二外滚道(24)和所述第二内滚道(62)上滚动的第二排滚动体(18)，第一节面(PP1)包含所述第一排滚动体的滚动体(16)的中心，所述第一节面(PP1)在所述拆卸方向(200)上位于距第二节面(PP2)非零距离L处，所述第二节面(PP2)包含所述第二排滚动体的滚动体(18)的中心，所述第一排滚动体(16)和所述第二排滚动体(18)位于所述驱动轮组件(10)的与所述第二排滚动体(18)中的滚动体(18)相切并与所述旋转轴线(100)垂直的限位平面(PL)的同一外侧；

其特征在于，在所述内滚动轴承环(36)与所述传动碗状件(32)的环形轴承面(60)之间的所述环形接触接口(58、60)至少部分地定位在所述第一节面(PP1)与所述限位平面(PL)之间，并且优选地完全地定位在所述第一节面(PP1)与所述限位平面(PL)之间，并且所述环形接触接口具有最大接触直径DA，所述最大接触直径DA大于所述收缩配合轴承的直径DF并且小于所述第二内滚道(62)的滚道底部直径DI2。

2.根据权利要求1所述的驱动轮组件(10)，其特征在于，在所述内滚动轴承环(36)与所述传动碗状件(32)的环形轴承面(60)之间的所述环形接触接口(58、60)至少部分地定位在所述第一节面(PP1)与所述第二节面(PP2)之间，并且优选地完全地定位在所述第一节面(PP1)与所述第二节面(PP2)之间。

3.根据前述权利要求中任一项所述的驱动轮组件(10)，其特征在于，所述第一外滚道(22)的滚道底部直径DE1小于所述第二内滚道(62)的滚道底部直径DI2。

4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动轮组件(10)，其特征在于，所述传动碗状件(32)具有包括滚动轨道(461)的腔体(50)，所述滚动轨道(461)具有轨道底部直径DBO，所述轨道底部直径DBO优选地满足以下条件中的一个或更多个：

所述轨道底部直径DBO大于所述第一内滚道(56)的滚道底部直径DI1，

所述轨道底部直径DBO小于所述第二内滚道(62)的所述滚道底部直径DI2；

所述轨道底部直径DBO大于最大接触直径DA。

5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动轮组件(10)，其特征在于，所述滚动体(16、18)是滚珠，形成所述第一排滚动体(16)的所述滚珠的滚珠直径DC1小于或等于形成所述第二排滚动体(18)的所述滚珠的滚珠直径DC2。