[实用新型]全地形车有效
申请号: | 202123449871.6 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN217074638U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 许景文;李铭泽;王建勇 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K9/00;B62J11/00;B62J15/02 |
代理公司: | 杭州钤韬知识产权代理事务所(普通合伙) 33329 | 代理人: | 安佳伟;赵杰香 |
地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 | ||
1.一种全地形车,包括:
车架,包括车架主体;
车身覆盖件,至少部分连接至所述车架;
行走组件,包括第一行走轮组和第二行走轮组;
驱动组件,用于驱动所述第一行走轮组和第二行走轮组的至少其中之一,所述驱动组件包括驱动电机;
鞍座组件,设置在所述车架上方;
电源组件,至少部分设置在所述鞍座组件下方;
其中,
所述车架还包括设于所述车架前端的前端支撑架,所述前端支撑架用于支撑所述车身覆盖件;所述前端支撑架包括第一横杆、第二横杆、第一弯杆和第二弯杆,所述第一横杆位于所述第二横杆的前部,所述第二横杆设于所述第一横杆的上部,所述第一弯杆的两端分别与所述第一横杆和所述第二横杆连接,所述第二弯杆的两端分别于所述第一横杆和所述第二横杆的连接,所述第一横杆的至少部分、所述第二横杆的至少部分、所述第一弯杆和所述第二弯杆围合形成封闭的安装区;所述安装区内设有电器单元安装座和线缆单元安装座。
2.根据权利要求1所述的全地形车,其中:
所述电器单元安装座设于所述第一横杆上,所述线缆单元安装座通过竖杆与所述第一横杆连接。
3.根据权利要求1所述的全地形车,其中:
所述线缆单元安装座与所述电器单元安装座基本沿竖直方向设置。
4.根据权利要求1所述的全地形车,其中:
所述第一弯杆与所述第二弯杆的形状与所述车身覆盖件前端的形状相配套。
5.根据权利要求1所述的全地形车,其中:
所述第一横杆、所述第一弯杆和所述第二弯杆上设有用于固定线缆的过线孔。
6.根据权利要求5所述的全地形车,其中:
所述电器单元安装座上设有电器单元,所述电器单元的至少部分线缆固定在所述线缆单元安装座上,所述电器单元的至少部分线缆还通过所述过线孔基本沿所述第一横杆、所述第一弯杆或所述第二弯杆至少之一延伸。
7.根据权利要求6所述的全地形车,其中:
所述电器单元的部分线缆还通过所述过线孔基本由所述第一横杆向所述第一弯杆延伸,所述电器单元的部分线缆还通过所述过线孔基本由所述第一横杆向所述第二弯杆延伸。
8.根据权利要求1所述的全地形车,其中:
所述第一横杆的两端设有与所述车架主体连接的安装孔,所述第二横杆的两端设有与所述车架主体连接的安装孔。
9.根据权利要求8所述的全地形车,其中:
所述前端支撑架与所述车架主体之间为可拆卸连接,所述前端支撑架与所述车架主体之间通过紧固件连接。
10.根据权利要求8所述的全地形车,其中:
所述前端支撑架与所述车架主体之间为不可拆卸的固定连接,所述前端支撑架与所述车架主体之间通过焊接的方式连接。
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