[实用新型]一种汽车出风口结构

权利要求书

1.一种汽车出风口结构，其特征在于，包括：

壳体(1)，设有出风口(11)和进风口(12)；所述出风口(11)处安装有内叶片组(3)，所述进风口(12)处转动安装有风门(4)，所述风门(4)的上下两侧转动安装有阻流板(5)；

调节模块(2)，位于所述内叶片组(3)的外侧，包括水平设置的转轴(21)以及可沿着所述转轴(21)滑动的滑动座(22)，所述滑动座(22)上转动安装有旋钮(23)；所述旋钮(23)与所述风门(4)驱动连接，旋转所述旋钮(23)可调节风量；所述转轴(21)与所述阻流板(5)驱动连接，上下摆动所述旋钮(23)可调节上下风向；所述滑动座(22)与所述内叶片组(3)驱动连接，左右滑动所述旋钮(23)可调节左右风向。

2.如权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述旋钮(23)通过风量调节机构连接所述风门(4)，所述风量调节机构位于所述壳体(1)的中心位置；

所述风量调节机构包括转动安装在所述壳体(1)内的锥齿轮(61)以及连接所述锥齿轮(61)和所述旋钮(23)的万向节(62)，所述风门(4)上设置有与所述锥齿轮(61)相啮合的锥齿部(41)。

3.如权利要求2所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述万向节(62)的两侧分别连接有主动轴(63)和从动轴(64)，所述主动轴(63)穿过所述滑动座(22)和所述转轴(21)与所述旋钮(23)连接，所述从动轴(64)穿过所述内叶片组(3)与所述锥齿轮(61)连接。

4.如权利要求3所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述转轴(21)上设置有便于所述主动轴(63)左右摆动的滑槽(211)；所述从动轴(64)的端部设置有球头(641)，所述球头(641)的两侧设置有铰接柱(642)，所述锥齿轮(61)内设置有供所述球头(641)和所述铰接柱(642)插接的插槽(611)。

5.如权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述转轴(21)通过风道调节机构连接所述阻流板(5)，所述风道调节机构位于所述壳体(1)的外侧；

所述风道调节机构包括转动安装在所述壳体(1)外壁上的主动齿(71)，所述主动齿(71)通过连杆(72)连接所述转轴(21)；所述阻流板(5)一侧设置有与所述主动齿(71)对应的从动齿(73)，所述主动齿(71)上对称设置有可与所述从动齿(73)啮合的齿部(711)。

6.如权利要求5所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述转轴(21)的一端设置有扇形块(212)，所述连杆(72)铰接在所述扇形块(212)上；所述从动齿(73)上设置有导柱(731)，所述主动齿(71)上设置有供所述导柱(731)滑动的导滑槽(712)。

7.如权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述滑动座(22)靠近所述内叶片组(3)的一侧设置有拨叉部(221)，所述拨叉部(221)与所述内叶片组(3)中的任一内叶片(31)驱动连接。

8.如权利要求7所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述滑动座(22)包括滑动安装在所述转轴(21)上的滑块(222)以及固定在所述滑块(222)上的旋钮底座(223)，所述拨叉部(221)设置在所述滑块(222)上，所述旋钮(23)转动安装在所述旋钮底座(223)上。

9.如权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述内叶片组(3)包括多个竖直设置在所述壳体(1)内的内叶片(31)，所述内叶片(31)可进行左右摆动，多个内叶片(31)通过联动杆(32)联动。

10.如权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：所述壳体(1)包括依次固定连接的前壳体(13)、中壳体(14)和后壳体(15)，所述前壳体(13)内安装有中面板(16)，所述中壳体(14)内安装有分流器(17)，所述调节模块(2)位于所述中面板(16)内，所述内叶片组(3)位于所述分流器(17)内，所述风门(4)和所述阻流板(5)位于所述后壳体(15)内。