[实用新型]一种用于航空起落架的缓冲机构有效
| 申请号: | 202123370776.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216709623U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 贾明明;苏锋;纪云飞;霍武军;王志鹏;赵时 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军航空大学青岛校区 |
| 主分类号: | B64C25/58 | 分类号: | B64C25/58;B64C25/62 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 安学慧 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 航空 起落架 缓冲 机构 | ||
1.一种用于航空起落架的缓冲机构,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的底部固定安装有连接板(2),所述连接板(2)的底部固定连接有上阻尼套(3),所述上阻尼套(3)内腔的底端活动连接有下阻尼套(4),所述连接板(2)的底部固定连接有复位弹簧(6),所述复位弹簧(6)的底面固定安装有底块(5),所述下阻尼套(4)的外侧和上阻尼套(3)的内侧开设有摩擦纹(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空起落架的缓冲机构,其特征在于:所述顶板(1)底端的左端固定连接有驱动伸缩柱(8),所述驱动伸缩柱(8)输出轴的右端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的右侧和底块(5)的左侧固定连接有内连接块(13),所述内连接块(13)的内腔活动套装有转轴(12),所述转轴(12)的外侧固定,连接有外连接块(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于航空起落架的缓冲机构,其特征在于:所述支撑板(9)的上方通过支撑柱和轴承连接有滑轮(10),所述顶板(1)的内腔开设有截面为T形的滑槽,所述滑轮(10)位于滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空起落架的缓冲机构,其特征在于:所述摩擦纹(7)的底端与底块(5)的顶面固定连接,所述复位弹簧(6)位于上阻尼套(3)和下阻尼套(4)的内腔,所述下阻尼套(4)的外侧与上阻尼套(3)的内侧贴合。
5.根据权利要求2所述的一种用于航空起落架的缓冲机构,其特征在于:两个所述外连接块(11)的内侧通过连接板(2)安装有上阻尼套(3)、下阻尼套(4)、复位弹簧(6),左侧所述复位弹簧(6)与左侧两个连接板(2)相互垂直。
6.根据权利要求2所述的一种用于航空起落架的缓冲机构,其特征在于:所述底块(5)的右面与顶板(1)的右面位于同一竖直面上,所述驱动伸缩柱(8)的左面与顶板(1)的左面位于同一竖直面上。
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