[实用新型]一种用于变速的齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种用于变速的齿轮箱，包括机体、变速机构及底板，其特征在于，机体的底端安装有底板，底板的顶端与机体固定连接，机体的顶端一侧安装有出水管口，机体的夹层中均匀分布有冷却水管，冷却水管与机体固定连接，机体的内部顶端安装有抽风机，抽风机的顶端与机体固定连接，机体的内部中央安装有变速机构，变速机构的两端分别与机体的两侧固定连接，变速机构的中间部位安装有固定支架，固定支架的顶端与变速机构卡扣连接，固定支架的底端安装有隔板，隔板的顶端中间部位与固定支架固定连接，隔板的四周分别与机体的内壁固定连接，隔板的两侧分别安装有漏液孔，隔板的底端放置有废液箱。本实用新型结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体来说，涉及一种用于变速的齿轮箱。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

现有变速箱中的齿轮结构设计趋向于传统化，其质量(重量)大且工作时产生的热量不易散发，无法实现轻量化的需求，因此现有的变速箱齿轮有待进一步的改进和优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变速的齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于变速的齿轮箱，包括机体、变速机构及底板，其特征在于，所述机体的底端安装有所述底板，所述底板的顶端与所述机体固定连接，所述机体的顶端一侧安装有出水管口，所述机体的夹层中均匀分布有冷却水管，所述冷却水管与所述机体固定连接，所述机体的内部顶端安装有抽风机，所述抽风机的顶端与所述机体固定连接，所述机体的内部中央安装有所述变速机构，所述变速机构的两端分别与所述机体的两侧固定连接，所述变速机构的中间部位安装有固定支架，所述固定支架的顶端与所述变速机构卡扣连接，所述固定支架的底端安装有隔板，所述隔板的顶端中间部位与所述固定支架固定连接，所述隔板的四周分别与所述机体的内壁固定连接，所述隔板的两侧分别安装有漏液孔，所述隔板的底端放置有废液箱，所述机体的一侧底端安装有推拉板，所述推拉板与所述机体活动连接。

进一步的，所述冷却水管的一端与所述出水管口连接，所述冷却水管的另一端与所述进水管口连接。

进一步的，所述推拉板与所述废液箱的一端固定连接。

进一步的，所述机体的两侧底端分别设有进气孔。

进一步的，所述抽风机与电源之间通过线路电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的进水管口与外界水管连接，可以让冷却水管内的水流持续流动，而抽风机可以带动气流进入到机体的内部，两者相互配合可以给变速机构快速降温。废液箱可以收集变速机构漏出的润滑液，推拉板的设计可以便于后续对废液箱进行清理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是一种用于变速的齿轮箱的整体截面示意图；

图2是一种用于变速的齿轮箱的整体侧面示意图。

附图标记：

1、机体；2、出水管口；3、抽风机；4、变速机构；5、进水管口；6、固定支架；7、隔板；8、废液箱；9、漏液孔；10、底板；11、螺栓；12、冷却水管；13、推拉板。

具体实施方式