[实用新型]一种高强度防滑型变速箱用齿圈

说明书

本实用新型涉及变速箱相关技术领域，具体为一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体以及均匀分布在齿圈本体内周壁上的内齿，内齿的左右两侧斜面上均贴合设有防滑片，内齿的左右两侧斜面上均开设有内嵌槽，防滑片朝向内齿的一面设有突出部，突出部嵌入在内嵌槽中，内齿的顶面还设置有定位机构，用于将突出部固定在内嵌槽内。本实用新型中防滑片与内齿之间为可拆卸式连接，因此当防滑片磨损后可及时进行更换，从而有助于延长齿圈的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及变速箱相关技术领域，具体为一种高强度防滑型变速箱用齿圈。

背景技术

变速箱是一种用于变更转速比和运动方向的装置，常见于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。

现有的齿轮变速箱是由箱体和若干齿轮以及齿圈组成，齿轮与齿圈之间相互啮合传动，用于传递扭矩。但是，现有的齿圈由于没有经过特殊处理，因此在长时间使用情况下，齿圈上的内齿容易因摩擦而变得光滑，进而导致滑齿现象，影响了齿圈的使用寿命。现有技术中，公开号为CN212744943U的实用新型提出了一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体、内齿以及贴合在内齿两侧的摩擦片，其中，摩擦片用于增强齿圈的防滑性能。然而，由于摩擦片与内齿之间为固定连接，当使用一段时间后，摩擦片因摩擦而损坏，用户将无法更换摩擦片，因此，齿圈的使用寿命仍然有限。为此，我们提出了一种高强度防滑型变速箱用齿圈以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度防滑型变速箱用齿圈，用于解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种高强度防滑型变速箱用齿圈，包括齿圈本体以及均匀分布在所述齿圈本体内周壁上的内齿，所述内齿的左右两侧斜面上均贴合设有防滑片，所述内齿的左右两侧斜面上均开设有内嵌槽，所述防滑片朝向所述内齿的一面设有突出部，所述突出部嵌入在所述内嵌槽中，所述内齿的顶面还设置有定位机构，用于将所述突出部固定在所述内嵌槽内。

优选的，所述定位机构包括贴合在所述内齿顶面上的定位片，所述定位片的底面左右两侧均垂直设有定位柱，两根所述定位柱分别贯穿内齿的顶面并延伸至两个所述内嵌槽中；所述突出部上贯穿开设有与所述定位柱相适配的通孔。

优选的，所述定位片上贯穿设有紧固螺钉，所述内齿的顶面开设有与所述紧固螺钉相适配的螺纹孔。

优选的，所述内齿的顶面一侧设有固定部，所述固定部朝向所述定位片的一面开设有安装空腔，所述安装空腔的内部通过弹性件弹性连接有阻挡块，所述阻挡块的一端伸出所述安装空腔并与所述定位片的顶面抵接。

优选的，所述内齿的底部左右两侧均开设有导向孔，所述防滑片朝向所述内齿的一面设有与所述导向孔相适配的导向柱。

优选的，所述防滑片背对所述内齿的一面涂覆有防滑涂层。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度防滑型变速箱用齿圈，具备以下有益效果：

1.本实用新型中防滑片与内齿之间为可拆卸式连接，因此当防滑片磨损后可及时进行更换，从而有助于延长齿圈的使用寿命；

2.本实用新型中防滑片的外表面上涂覆有一层防滑涂层，防滑涂层可增加防滑片的耐磨性能，从而进一步延长齿圈的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内齿与防滑片组装后示意图；

图3为本实用新型内齿与防滑片拆分后示意图；

图4为本实用新型固定部结构示意图。