[实用新型]一种车辆悬架系统双叉臂结构

权利要求书

1.一种车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的车辆悬架系统双叉臂结构包括双叉臂本体(1)、双叉臂摆臂Ⅰ(2)、双叉臂摆臂Ⅱ(3)，双叉臂本体(1)、双叉臂摆臂Ⅰ(2)、双叉臂摆臂Ⅱ(3)水平状态呈Y字形结构，双叉臂摆臂Ⅰ(2)和双叉臂摆臂Ⅱ(3)一端下部设置上凹的R角(4)，R角(4)的角度在140°-150°之间，双叉臂摆臂Ⅰ(2)和双叉臂摆臂Ⅱ(3)与双叉臂本体(1)结合部上部设置下凹的r角(5)，r角(5)的角度在170°-180°之间。

2.根据权利要求1所述的车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的双叉臂摆臂Ⅰ(2)一端设置摆臂Ⅰ连接套(6)，双叉臂摆臂Ⅰ(2)另一端与双叉臂本体(1)一端为一体式结构，双叉臂摆臂Ⅰ(2)下部靠近摆臂Ⅰ连接套(6)位置设置上凹的R角(4)。

3.根据权利要求2所述的车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的双叉臂摆臂Ⅱ(3)一端设置摆臂Ⅱ连接套(7)，双叉臂摆臂Ⅱ(3)另一端与双叉臂本体(1)一端为一体式结构，双叉臂摆臂Ⅱ(3)下部靠近摆臂Ⅱ连接套(7)位置设置上凹的R角(4)。

4.根据权利要求3所述的车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的双叉臂本体(1)另一端设置本体连接套(8)。

5.根据权利要求4所述的车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的双叉臂本体(1)、双叉臂摆臂Ⅰ(2)、双叉臂摆臂Ⅱ(3)、摆臂Ⅰ连接套(6)、摆臂Ⅱ连接套(7)、本体连接套(8)为一体式结构。

6.根据权利要求1或2所述的车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的R角(4)的角度在144°。

7.根据权利要求1或2所述的车辆悬架系统双叉臂结构，其特征在于：所述的r角(5)的角度在178°。