[实用新型]一种基于线传动的后置式精准变速换档装置

说明书

本实用新型提供了一种基于线传动的后置式精准变速换档装置，其特征在于，所述装置包括安装于自行车把手上的指拨器、安装于自行车后轮上的换档机构、以及一端与所述指拨器连接，另一端与所述换档机构连接的钢丝绳，所述换档机构包括与所述钢丝绳相连接的调档器，以及与所述调档器相连接的变速器，当用户拨动指拨器时，钢丝绳带动位于后轮上的调档器，从而带动与所述调档器相连接的变速器换档变速，缩短调档器与换档机构之间的钢丝绳传动距离，从而避免调档器在线性传动过程因摩擦产生精度误差，在不改装调档精准度的情况下，对调档器的输入有更大的容错值。

【技术领域】

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种基于线传动的后置式精准变速换档装置。

【背景技术】

具有档位调节的自行车是人们常用的代步工具，通过调节自行车档位，达到换档变速的目的。现有的自行车调档器通常设置在自行车把手附近，用户通过手指拨动调档器，使位于后车轮并与调档器通过钢丝绳相连的换档机构实现换档变速。传统的调档器为多级变速调节，用户拨动调档器，能感受到明显的卡顿，从而不通过视觉判断就能得知自己大概调节了多少档位，然而，调档器在钢丝绳的传动过程中，会因摩擦产生精度误差，往往会造成用户明明拨了上调2档，但换档机构实际只上调了1档的情况。因此，有必要提供一种避免调档器在线性传动过程因摩擦产生精度误差，在不改装调档精准度的情况下，对调档器的输入有更大的容错值的精准变速换档装置。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种基于线传动的后置式精准变速换档装置。

本实用新型的技术方案如下：一种基于线传动的后置式精准变速换档装置，所述装置包括安装于自行车把手上的指拨器、安装于自行车后轮上的换档机构、以及一端与所述指拨器连接，另一端与所述换档机构连接的钢丝绳，所述换档机构包括与所述钢丝绳相连接的调档器，以及与所述调档器相连接的变速器，当用户拨动指拨器时，钢丝绳带动位于后轮上的调档器，从而带动与所述调档器相连接的变速器换档变速。

更优地，所述调档器包括调档器外壳、与所述钢丝绳相连的主动座、与所述主动座相对设置且与所述变速器相连的从动座、连接所述从动座与所述变速器的牵引绳、连接所述主动座与所述从动座的轴心、具有端面棘齿与侧面棘齿且设置于所述主动座与所述从动座之间的调速棘轮、靠近所述主动座设置并与所述调速棘轮的端面棘齿相配合的第一棘爪、靠近所述从动座设置并与所述调速棘轮的侧面棘齿相配合的第二棘爪。

更优地，所述调速棘轮的端面棘齿向靠近所述主动座的方向延伸形成，所述调速棘轮的侧面棘齿向背离所述轴心的方向延伸形成，所述第一棘爪包括与所述端面棘齿相配合的第一啮合部、与所述第一啮合部相连并向靠近所述从动座方向延伸的第一撞击部、与所述第一撞击部相连并与所述轴心沿垂直于所述轴心的轴线方向转动连接的第一转动部，所述第二棘爪包括与所述侧面棘齿相配合的第二啮合部、与所述第二啮合部相连并向背离所述从动座方向延伸的第二撞击部、与所述第二撞击部相连并与所述调档器外壳固定连接且沿平行于所述轴心的轴线方向与所述调档器外壳转动连接的第二转动部，所述第一撞击部靠近所述从动座的一端与所述第二撞击部靠近所述主动座的一端分别设置有相对且斜面相贴合的缓冲部，用户拨动指拨器时，第一撞击部跟随轴心转动并与所述第二撞击部相撞击，当第一撞击部与第二撞击部的缓冲部的斜面一侧相对撞击时，第一撞击部绕第一转动部转动，使第一啮合部与端面棘爪相分离；当第一撞击部与第二撞击部的缓冲部背离斜面一侧反向撞击时，第二撞击部绕第二转动部转动，使第二啮合部与侧面棘爪相分离。

更优地，所述调档器的轴心包括一端与所述主动座相连且另一端与所述从动座相连的轴心座、设置于主动座与所述调速棘轮之间的轴承、设置于轴承与调速棘轮之间的第一扭力弹簧、设置于从动座背离所述主动座一端的第二扭力弹簧、设置于主动座背离所述从动座一端的上端盖、以及设置于所述从动座背离所述主动座一端的下端盖。