[实用新型]装载机变速箱端盖加工工装

说明书

本实用新型公开了一种装载机变速箱端盖加工工装，包括顶部设吊环螺栓的夹具体；夹具体、装载机定位盘采用高精度设备加工，定位盘经定位销定位后用多个均布螺钉锁紧、止口定位并固定在夹具体上，定位盘设有定位孔和定位面以确保对被加工件的定位精度；夹具体用带肩螺母、T型槽定位螺栓固定在机床工作台上；作业时大端盖以定位盘内孔定位并搭上压板，该压板通过用螺钉锁紧在夹具体上的辅助支撑块、双头螺栓、台阶螺母和螺母固定锁紧在夹具体上；辅助定位块一和二分别通过螺钉锁紧在夹具体上，辅助定位柱一和二分别通过螺纹旋入辅助定位块一和二后用螺母锁紧。本实用新型在加工不同型号端盖时加工效率和加工精度提高，加工成本和劳动强度低。

技术领域

本实用新型涉及装载机双变总成变速箱零部件加工工装技术领域，具体涉及装载机变速箱端盖加工工装。

背景技术

根据装载机作业时的轻、中、重工况分为不同双变总成机型，不同机型的双变总成大端盖结构其外观也不一致。在加工不同型号的大端盖时，由于设备、工艺、工装等诸多因素，导致工件的工艺流程长，工件搬运的劳动强度大，装夹次数多，调试机床次数多，分开加工装置装夹，生产效率低，工件加工精度低，生产能力受到限制，不能满足生产要求。为此需要设计一种装载机变速箱端盖加工工装来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种在加工不同型号端盖时加工效率和加工精度提高、加工成本和劳动强度低的装载机变速箱端盖加工工装，解决现有技术中在切换不同型号端盖时加工工艺流程长、劳动强度高，生产效率低、装夹次数多、机床调试频繁、加工精度低的问题。

为实现以上目的，本实用新型装载机变速箱端盖加工工装包括顶部设有吊环螺栓1的夹具体2、辅助支撑块3、M8×20螺钉4、双头螺栓5、M16台阶螺母6、M16螺母7、5t装载机定位盘8、辅助定位柱二9、M12螺母10、辅助定位块二11、M8×45螺钉12、压板13、6t装载机定位盘14、10×30定位销15、M10×16螺钉16、辅助定位柱一17、辅助定位块一18、M16带肩螺母19、T型槽定位螺栓20；所述夹具体2、5t装载机定位盘8和6t装载机定位盘14采用高精度设备加工，以确保大端盖的加工定位精度；所述5t装载机定位盘8和6t装载机定位盘14经10×30定位销15定位后用多个均布M10×16螺钉16锁紧、止口定位并固定在夹具体2上，该5t装载机定位盘8和6t装载机定位盘14均设有定位孔和定位面以确保对被加工件的定位精度；所述夹具体2用M16带肩螺母19、T型槽定位螺栓20固定在机床工作台上；作业时被加工件大端盖以定位盘内孔定位并搭上压板13，该压板13通过用M8×20螺钉4锁紧在夹具体2上的辅助支撑块3、双头螺栓5、M16台阶螺母6和M16螺母7固定并锁紧在夹具体2上；所述辅助定位块一18和辅助定位块二11分别通过M8×45螺钉12锁紧在夹具体2上，所述辅助定位柱一17通过螺纹旋入辅助定位块一18后用M12螺母10锁紧，所述辅助定位柱二9通过螺纹旋入辅助定位块二11后用M12螺母10锁紧。

所述压板13、辅助支撑块3、M8×20螺钉4、双头螺栓5、M16台阶螺母6、M16螺母7设有三组沿圆周方向均布。

加工前将大端盖用专用工具吊起装入定位盘，搭上压板，用螺母锁紧压板即可；加工后，松开螺母，拉出压板，将大端盖用专用工具吊起放置在托盘上。

上述结构的装载机定轴式变速箱惰轮润滑结构具有以下技术特点和有益效果：

1、夹具体和定位盘用高精度设备加工，保证了大端盖的加工定位精度。

2、装夹时将大端盖用专用工具吊入定位盘，搭上压板13，用螺母锁紧压板；在切换不同型号的端盖时，可以不拆卸、不更换加工装置，直接将加工装置翻转180°后再装夹另一种端盖，可大大减少了装夹次数和劳动强度，加工流程大大缩短，提高生产效率，同时避免了由于多次更换和装夹造成的累积误差，提高端盖的加工精度，明显提高生产效率和产品质量。

附图说明

图1是本实用新型装载机变速箱端盖加工工装主视结构示意图。