[实用新型]一种拼接式自动调整臂耐久度测试装置

说明书

本实用新型公开了一种拼接式自动调整臂耐久度测试装置，包括固定座，所述固定座的上表面开设有一个移动槽，所述移动槽的相对槽壁之间通过轴承转动连接有一根双向丝杆，首先可以将拼接式自动调整臂的两端分别套接在两根固定杆上，之后可以通过向上拉动防滑块来解除卡齿之间的啮合，从而解除对固定块以及固定杆的限位支撑，然后可以通过驱动电机驱动双向丝杆进行转动，从而双向丝杆通过与丝杆螺母的配合驱动移动块做相向运动，而移动块带动固定杆做相向运动来对拼接式自动调整臂进行挤压，而此时弹簧推动防滑块下降使得其表面的卡齿与防滑板上的卡齿相啮合，从而可以对固定杆进行支撑，使得拼接式自动调整臂保持挤压状态来进行耐久度的测试。

技术领域

本实用新型涉及自动调整臂技术领域，具体为一种拼接式自动调整臂耐久度测试装置。

背景技术

汽车的正常制动是利用制动蹄与制动鼓之间接触摩擦作用而实现的。由于在行车的过程中，制动蹄与制动鼓之间会频繁地接触摩擦，制动蹄与制动鼓之间由于磨损作用而使两者之间的间隙变大，这会影响到汽车在行驶过程中制动机构的使用安全性。现有的汽车制动机构中往往设有一个可自动调整制动蹄与制动鼓之间制动间隙的调整臂，该调整臂在汽车制动机构工作过程中可以补偿制动蹄与制动鼓之间的磨损间隙，从而使两者之间的制动间隙能够保持在一个恒定的值，改善了汽车制动机构工作的安全性。

而现有的自动调整臂在生产完成之后需要对其进行检测，而现有的检测设备在对其耐久度进行检测时，需要对其进行长时间的支撑，而通过驱动设备对其进行长时间的支撑时，容易对驱动设备造成损伤，从而影响到后续的使用，对此有必要提出一种拼接式自动调整臂耐久度测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接式自动调整臂耐久度测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式自动调整臂耐久度测试装置，包括固定座，所述固定座的上表面开设有一个移动槽，所述移动槽的相对槽壁之间通过轴承转动连接有一根双向丝杆，所述双向丝杆的其中一端贯穿延伸至固定座外且固定连接有一个第一传动轮，所述固定座下表面的一侧边缘处固定安装有一个驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有一个第二传动轮，所述第一传动轮与第二传动轮之间共同传动连接有一个传动带，所述双向丝杆的杆壁上螺纹连接有两个丝杆螺母，两个所述丝杆螺母的外侧壁上均固定套接有一块移动块，两块所述移动块的上表面均固定连接有一根固定杆，两根所述固定杆的杆壁上均固定套接有一块固定块，两块所述固定块的下表面均开设有一个安装槽，两个所述安装槽的槽底均固定连接有一个弹簧，两根所述弹簧的下端均贯穿延伸至固定块外且固定连接有一块防滑块，所述固定座的上表面固定连接有一块防滑板，两块所述防滑块的下表面均与防滑板的上表面相抵。

优选的，两块所述防滑块的下表面均设置有一层卡齿，且所述防滑板的上表面设置有一层卡齿。

优选的，两块所述防滑块下表面的卡齿均与防滑板上表面的卡齿相啮合。

优选的，两块所述防滑块的下端均呈L型设置。

优选的，两块所述移动块均滑动连接在移动槽内。

优选的，所述双向丝杆位于移动槽内的杆壁上的螺纹关于移动槽的中心处呈对称状设置，且两个所述丝杆螺母呈对称状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，首先可以将拼接式自动调整臂的两端分别套接在两根固定杆上，之后可以通过向上拉动防滑块来解除卡齿之间的啮合，从而解除对固定块以及固定杆的限位支撑，然后可以通过驱动电机驱动双向丝杆进行转动，从而双向丝杆通过与丝杆螺母的配合驱动移动块做相向运动，而移动块带动固定杆做相向运动来对拼接式自动调整臂进行挤压，而此时弹簧推动防滑块下降使得其表面的卡齿与防滑板上的卡齿相啮合，从而可以对固定杆进行支撑，使得拼接式自动调整臂保持挤压状态来进行耐久度的测试。

附图说明

图1为本实用新型的待命状态结构示意图；