[实用新型]一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置有效

专利信息
申请号: 202123178057.5 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN216483977U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 戴丽冬 申请(专利权)人: 浙江希安冀汽车零部件有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M17/04
代理公司: 浙江亿创果专利代理有限公司 33339 代理人: 闫晓红
地址: 323000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 升降 商用 汽车底盘 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置,包括升降设备,所述升降设备的上端开设有固定槽,所述固定槽的内侧内壁设置有控制机构,所述控制机构包括固定设置在固定槽的内侧内壁的调节架,所述调节架的一端开设有滑槽,所述滑槽的内侧滑动设置有滑块,所述滑块的一端固定设置有支撑块,所述支撑块的下端固定设置有限制架。本实用新型所述的一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置,通过启动液压杆使得限位板带动支撑板移动从而使得四组摩擦轮夹紧汽车轮胎达到自动进行固定汽车轮胎的目的,从而避免了需要维修员手动进行固定的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘检测装置技术领域,特别涉及一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶;传统的可自动升降的商用汽车底盘检测装置有一些缺点,在检测时,由于维修员将汽车开到检测架上之后,需要维修员手动将汽车的轮胎进行固定,从而避免汽车脱落,由于需要维修员手动进行固定,故而导致维修员固定汽车轮胎的效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种可自动升降的商用汽车底盘检测装置,包括升降设备,所述升降设备的上端开设有固定槽,所述固定槽的内侧内壁设置有控制机构,所述控制机构包括固定设置在固定槽的内侧内壁的调节架,所述调节架的一端开设有滑槽,所述滑槽的内侧滑动设置有滑块,所述滑块的一端固定设置有支撑块,所述支撑块的下端固定设置有限制架,所述限制架的内侧活动设置有限制板,所述限制板的内部活动设置有限制轴,所述限制板的后端固定设置有活动架,所述活动架的内侧活动设置有活动块,所述活动块的内部活动设置有活动轴,所述限制架的一端固定设置有支撑板,所述支撑块的上端固定设置有控制架,所述控制架的内侧活动设置有控制轴,所述控制轴的外侧靠近控制架的上侧固定设置有摩擦轮,所述调节架的内侧活动设置有限位板。

优选的,所述调节架的内侧靠近限位板的后侧固定设置有液压杆,所述限位板的后端与液压杆的前端固定连接,所述限制轴延伸至限制架的内部,所述限制轴与限制架之间活动连接。

优选的,所述活动架的形状为凹字形,所述活动块的形状为凸字形,所述活动轴延伸至活动架的内部,所述活动轴与活动架之间活动连接,所述限制板的数量有四组。

优选的,所述活动块的后端与其中一组限制板的前端固定连接,所述限位板的下端与支撑板的上端固定连接,所述支撑板的数量有两组,两组所述支撑板之间呈中心对称关系。

优选的,所述限位板的数量有两组,两组所述限位板均分布在两组支撑板的上端处,所述控制机构的数量有四组,四组所述控制机构之间呈中心对称关系。

优选的,所述升降设备的外侧固定设置有支撑架,所述支撑架的上端开设有维修槽,所述支撑架的一端固定设置有连接板。

优选的,所述支撑架的前端固定设置有固定架,所述固定架的上端固定设置有控制台,所述连接板的数量有两组,两组所述连接板均分布在升降设备的一端与另一端处。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、通过支撑架一端与另一端分别连接有连接板,可以达到便于汽车经过连接板的上端开到升降设备的上端的目的,其次通过启动升降设备可以使得升降设备伸展与收缩,可以达到自动升降汽车的目的。

2、通过启动液压杆使得限位板带动支撑板移动且支撑块带动控制架移动从而使得四组摩擦轮夹紧汽车轮胎,可以达到自动进行固定汽车轮胎的目的,从而避免了需要维修员手动进行固定的情况发生,提高了维修员固定汽车轮胎的效率。

附图说明

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