[实用新型]一种减震器性能检测装置有效
| 申请号： | 202123144631.5 | 申请日： | 2021-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN216386322U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 陈超 | 申请（专利权）人： | 青岛高通超越轨道科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 赵丹 |
| 地址： | 266600 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 性能 检测 装置 | ||
1.一种减震器性能检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端固定安装有基座(21)，基座(21)顶端开设有多组限位槽(22)，限位槽(22)底端设置有压力检测器(23)，基座(21)一侧安装有电机(24)，电机(24)输出端固定连接有第一双头螺旋杆(25)，第一双头螺旋杆(25)外部螺纹连接有两组第一滑块(26)，基座(21)顶端安装有支撑块(27)，支撑块(27)顶端设置有电动推杆(28)，电动推杆(28)底端安装有底板(29)。
2.根据权利要求1所述的一种减震器性能检测装置，其特征在于：所述限位槽(22)顶端固定安装有橡胶圈，橡胶圈的顶端与底端皆为倾斜状。
3.根据权利要求1所述的一种减震器性能检测装置，其特征在于：所述第一双头螺旋杆(25)表面的两端设置为反螺纹，基座(21)内部开设有与第一滑块(26)相适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种减震器性能检测装置，其特征在于：所述第一双头螺旋杆(25)的一端固定安装有第一齿轮(31)，基座(21)的内部轴承转动连接有第二齿轮(32)，第一齿轮(31)与第二齿轮(32)外部套设有链条(33)，第二齿轮(32)一侧固定连接有第二双头螺旋杆(34)，第二双头螺旋杆(34)外部螺纹连接有两组第二滑块(35)。
5.根据权利要求4所述的一种减震器性能检测装置，其特征在于：所述第二双头螺旋杆(34)表面的两端设置为反螺纹，基座(21)内部开设有与第二滑块(35)相适配的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种减震器性能检测装置，其特征在于：所述支撑块(27)的两侧皆设置有刻度，且对应刻度的位置开设有卡槽，卡槽的内部卡装有横杆(4)。
7.根据权利要求1所述的一种减震器性能检测装置，其特征在于：所述基座(21)的顶端安装有垫块(5)，且垫块(5)位于电机(24)的底端，垫块(5)的高度与电机(24)距离基座(21)的高度相同。
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