[实用新型]玩具汽车的前桥组件及玩具汽车

说明书

本实用新型公开一种玩具汽车的前桥组件，包括：输出机构，包括第一输出件和第二输出件；差速装置，差速装置的输入端连接动力源，输出端连接第一输出件的输入端和第二输出件的输入端并驱动第一输出件和第二输出件转动；差速锁，差速锁设于第一输出件的输入端；及驱动装置，驱动装置连接差速锁，驱动装置驱动差速锁打开或啮合差速装置。本实用新型玩具汽车的前桥组件是当玩具车一侧车轮发生打滑时，通过控制驱动装置，驱动装置驱动差速锁连接或打开差速装置，使连接在差速装置上的第一输出件和第二输出件以相同转速和不同转速转动，本实用新型玩具汽车的前桥组件能够自主控制差速锁的工作状态，作用时间短，反应速度快。

技术领域

本实用新型涉及玩具汽车领域，特别涉及一种玩具汽车的前桥组件及应用该玩具汽车前桥组件的玩具汽车。

背景技术

随着时代的发展，玩具汽车作为孩子们的玩具也逐渐向汽车的性能看齐，通常此类玩具车采用电动或柴油驱动的驱动方式，此类驱动方式让玩具车在行驶过程中拥有一定动力。

玩具汽车在行驶过程中需要转向，所以在玩具汽车中的前桥组件中设置有差速器和差速锁，差速器是一种使连接差速器的两驱动轮能以不同转速转动的装置，差速锁是一种作用于差速器，使差速器连接的两驱动轮只能以相同速度转动的装置，在一侧车轮打滑时需要差速锁作用使得两侧车轮可以同转速转动，打滑的车轮获得动力以摆脱打滑困境。现有的玩具汽车的前桥组件仅设有差速器和差速锁，当玩具汽车一侧车轮陷入打滑或泥泞困境时，玩具汽车的前桥组件中的差速锁需要等待转速差出现后才会作用于差速器，作用时间长，反应速度慢。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种玩具汽车的前桥组件，旨在解决现有技术中差速锁需要等待转速差出现，作用时间长、反应速度慢的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种玩具汽车的前桥组件，包括：

输出机构，包括第一输出件和第二输出件；

差速装置，所述差速装置的输入端连接动力源，输出端连接第一输出件的输入端和所述第二输出件的输入端并驱动所述第一输出件和所述第二输出件转动；

差速锁，所述差速锁设于所述第一输出件的输入端；及

驱动装置，所述驱动装置连接所述差速锁，所述驱动装置驱动所述差速锁打开或啮合所述差速装置。

优选地，本实用新型玩具汽车的前桥组件还包括壳体，所述壳体具有第一容腔、第一安装孔和第二安装孔，所述差速装置和所述差速锁部分安装于所述第一容腔，所述差速装置转动连接于所述壳体，所述第一输出件和所述第二输出件分别穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔连接所述差速装置。

优选地，所述壳体包括第一半壳和第二半壳，所述第二半壳可拆卸连接于所述第一半壳，所述第一半壳和所述第二半壳分别开设有部分容置所述差速装置和所述差速锁的槽，所述第一半壳和所述第二半壳封闭形成所述第一容腔，所述第一安装孔和所述第二安装孔设于所述第一半壳上。

优选地，所述差速装置包括主动件、从动件和传动件，其中：

所述主动件转动连接于壳体，用于连接动力源和所述从动件；

所述从动件朝向所述主动件的一侧设有用于连接所述主动件的端齿；

所述传动件设于所述从动件内，用于连接所述第一输出件和第二输出件；

所述第一容腔内安装有轴承，所述从动件的两端分别转动连接所述轴承。

优选地，所述从动件包括安装座和从动齿轮，所述安装座开设有用于安装所述传动件的第二容腔，所述从动齿轮一端连接并封闭所述安装座的开口端，所述安装座的底端凸设有用于安装相邻所述轴承的第一连接件，所述从动齿轮的另一端凸设有安装相邻所述轴承的第二连接件。