[实用新型]一种架桥机用双前支腿连接结构有效
申请号: | 202123132320.7 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN216551602U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 杨秀礼;崔洪谱;肖浩;夏昊;范晨阳;程茂林;易飞;华晓涛;张晓平;刘修成;张益鹏;黄剑;吴中正;朱明清;李冬冬;陈斌;严双桥;李涛;管政霖;吴雪峰;潘道辉 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 胡茵梦 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架桥 机用双前支腿 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种架桥机用双前支腿连接结构,包括:两个前支腿,任一前支腿包括两个竖向支腿;两个第一横联,任一第一横联水平连接同一前支腿的两个竖向支腿的顶部;多个第二横联,其设置在第一横联上,任一第二横联包括两个横梁,其分别通过第一连接件固定在两个第一横联的内侧,两个横梁相邻的端部通过自动插销装置可拆卸连接;两个联杆机构,任一联杆机构位于桥梁同一侧的两个竖向支腿之间并将其可拆卸连接。本实用新型通过第一横联与第二横联配合实现两个前支腿上部结构的可拆卸连接,并通过自动插销装置实现了第二横联内部的自动插接与分离,两个前支腿下部结构通过联杆机构连接,在保证双前支腿结构稳定性的同时有效提高了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及架桥机结构技术领域。更具体地说,本实用新型涉及一种架桥机用双前支腿连接结构。
背景技术
架桥机是一种将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下,在桥梁施工领域应用较多。常规的架桥机一般设有一条前支腿,但是对于承载能力更高、施工工况更复杂的桥梁工程而言,一条前支腿的架桥机结构存在施工稳定性不足,无法适应多种不同工况的问题。在新型架桥机中通常设计有两条前支腿来增加架桥机稳定性,而为了适应不同的施工工况,存在需要将两条前支腿临时连接的情况,现有的临时连接措施需要制作大量的临时支架,安装困难且拆卸效率低下,当工况发生变化时,切换两条前支腿的连接状态需要耗费大量的时间,影响架桥施工效率。
为解决上述问题,需要提供一种架桥机用双前支腿连接结构,在保证前支腿结构稳定性的条件下实现双前支腿的快速连接与分离。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种架桥机用双前支腿连接结构,通过第一横联与第二横联配合实现两个前支腿上部结构的可拆卸连接,并通过自动插销装置实现了第二横联内部的自动插接与分离,两个前支腿下部结构通过联杆机构连接,在保证双前支腿结构稳定性的同时有效提高了施工效率。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种架桥机用双前支腿连接结构,包括:
两个前支腿,其沿桥梁的长度方向间隔设置在架桥机的前端,任一前支腿包括两个竖向支腿,其对称设置在桥梁的两侧;
两个第一横联,其分别设置在所述两个前支腿上,任一第一横联水平设置并连接同一前支腿的两个竖向支腿的顶部;
多个第二横联,其沿所述第一横联的长度方向平行间隔设置,任一第二横联位于所述两个第一横联之间,所述第二横联包括两个横梁,其分别通过第一连接件固定在所述两个第一横联的内侧,所述两个横梁相邻的端部通过自动插销装置可拆卸连接;
两个联杆机构,其对称设置在桥梁的两侧并设置为用于连接所述两个前支腿,任一联杆机构位于桥梁同一侧的两个竖向支腿之间,所述联杆机构的两端分别与对应的两个竖向支腿的下部可拆卸连接。
优选的是,所述架桥机用双前支腿连接结构,所述自动插销装置包括多个油缸插销机构,其间隔设置在所述两个横梁相邻的端部上,任一油缸插销机构包括:伸缩套,其沿桥梁的宽度方向水平设置在所述两个横梁之间,所述伸缩套为沿轴向贯通的中空结构并通过第二连接件与任一横梁的侧壁固定连接;油缸,其与所述伸缩套对应设置在另一横梁上,所述油缸的固定端与所述横梁的侧壁固定连接,所述油缸的顶推端正对所述伸缩套设置;推杆,其固定在所述油缸的顶推端并与所述伸缩套同轴设置,所述推杆的直径等于所述伸缩套的内腔直径。
优选的是,所述架桥机用双前支腿连接结构,所述第二连接件包括第二垫圈,其固定套设在所述伸缩套与所述横梁连接的端部并与所述横梁的侧壁抵接;多个第二螺栓,其沿所述第二垫圈的周向间隔设置并固定连接所述第二垫圈与所述横梁。
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