[实用新型]追踪装置及轨道交通系统

说明书

本实用新型涉及一种追踪装置及轨道交通系统，包括检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元；所述检测单元用于检测轨道上的列车的车速；所述无线信号发射单元与所述检测单元连接，用于发射提示信号；所述信号接收单元能够安装在列车上，用于接收所述提示信号，并检测所述提示信号的强度。在本实用新型中，只需通过检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元的设置便可以实现列车防追尾功能，这样可以使轨道交通系统更加简单、成本更加低廉。

技术领域

本实用新型属于列车安全技术领域，尤其涉及一种追踪装置及轨道交通系统。

背景技术

比亚迪LRTS系统（单轨交通列车控制系统）是为单轨交通设计的控制系统，该系统基于城市轨道交通CBTC系统（基于通信的列车控制），并结合汽车工业的相关功能和经验，为新型单轨交通提供安全、高效的移动闭塞系统。

移动闭塞技术是通过车载设备和轨旁设备不间断的双向通信来实现，需要列车不间断向地面控制中心传输其标识、位置、方向和速度等信息，地面控制中心根据地面线路的排列情况、被控列车的实时速度和位置信息、被控列车前方列车或线路信息等内容动态计算列车的移动授权，进而保证列车前后的安全距离，以免追尾。

但是LRTS系统中，需要采用TAU（列车接入单元）、应答器、GPS以及计轴器等关键设备来进行列车位置、速度以及闭塞区间的计算，这导致LRTS系统非常复杂、成本非常高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有LRTS系统复杂、成本高的问题，提供一种追踪装置及轨道交通系统。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种追踪装置，包括检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元；所述检测单元用于检测轨道上的列车的车速；所述无线信号发射单元与所述检测单元连接，用于发射提示信号；所述信号接收单元能够安装在列车上，用于接收所述提示信号，并检测所述提示信号的强度。

可选的，所述无线信号发射单元为音频发射器，所述信号接收单元为拾音器。

可选的，一个所述检测单元与一个所述无线信号发射单元集成为一体。

可选的，所述检测单元包括开关和控制器，所述开关为常开开关或者常闭开关，所述开关安装在轨道上，列车的车轮可以对所述开关施力，以改变所述开关的通断状态；所述控制器与所述开关连接，所述控制器能够记录所述开关的相邻两次通断状态改变的时间间隔。

可选的，所述检测单元检测到的列车的车速为V，相邻列车之间的最小追踪间隔为S，则所述无线信号发射单元每一次发出提示信号的时长为T=S/V。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例还提供一种轨道交通系统，其特征在于，包括轨道、多辆列车以及上述任意一项所述的追踪装置；所述追踪装置的检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元均设有多个；多个所述检测单元和多个所述无线信号发射单元均沿着所述轨道间隔设置，一辆所述列车上至少安装一个所述信号接收单元。

可选的，一个所述检测单元与一个所述无线信号发射单元集成为一提示模块，各所述提示模块间的位置间距小于或等于相邻列车之间的最小追踪间隔。

在本实用新型实施例提供的追踪装置及轨道交通系统中，只需通过检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元的设置便可以实现列车防追尾功能，这样可以使轨道交通系统更加简单、成本更加低廉。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的轨道交通系统的示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的轨道交通系统的检测单元的电路示意图。

说明书中的附图标记如下：