[实用新型]追踪装置及轨道交通系统有效
申请号: | 202123127784.9 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN215752429U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 安军 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 追踪 装置 轨道交通 系统 | ||
1.一种追踪装置,其特征在于,包括检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元;
所述检测单元用于检测轨道上的列车的车速;
所述无线信号发射单元与所述检测单元连接,用于发射提示信号;
所述信号接收单元能够安装在列车上,用于接收所述提示信号,并检测所述提示信号的强度;
所述检测单元包括开关和控制器,所述开关为常开开关或者常闭开关,所述开关安装在轨道上,列车的车轮可以对所述开关施力,以改变所述开关的通断状态;
所述控制器与所述开关连接,所述控制器能够记录所述开关的相邻两次通断状态改变的时间间隔。
2.根据权利要求1所述的追踪装置,其特征在于,所述无线信号发射单元为音频发射器,所述信号接收单元为拾音器。
3.根据权利要求1所述的追踪装置,其特征在于,一个所述检测单元与一个所述无线信号发射单元集成为一体。
4.根据权利要求1所述的追踪装置,其特征在于,所述检测单元检测到的列车的车速为V,相邻列车之间的最小追踪间隔为S,则所述无线信号发射单元每一次发出提示信号的时长为T=S/V。
5.一种轨道交通系统,其特征在于,包括轨道、多辆列车以及权利要求1-4任意一项所述的追踪装置;所述追踪装置的检测单元、无线信号发射单元以及信号接收单元均设有多个;多个所述检测单元和多个所述无线信号发射单元均沿着所述轨道间隔设置,一辆所述列车上至少安装一个所述信号接收单元。
6.根据权利要求5所述的轨道交通系统,其特征在于,一个所述检测单元与一个所述无线信号发射单元集成为一提示模块,各所述提示模块间的位置间距小于或等于相邻列车之间的最小追踪间隔。
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