[实用新型]一种移动车辆自动标较定位检测结构有效

专利信息
申请号: 202123085801.7 申请日: 2021-12-10
公开(公告)号: CN216283265U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 张宏鑫;尹木林 申请(专利权)人: 东方哨兵(北京)科技有限公司
主分类号: G01B11/00 分类号: G01B11/00;H04N5/225
代理公司: 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 代理人: 张红
地址: 100071 北京市丰台区丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 车辆 自动 定位 检测 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种移动车辆自动标较定位检测结构,包括安装座,所述安装座的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部设置有定位凹口,所述定位凹口内壁底部设置有安装槽,所述安装槽内壁设置有插槽,所述固定座的上方设置有连接架,所述连接架的底部安装有安装块,且连接架与安装块连接位置设置活动槽,所述活动槽内分别设置有活动板与弹簧,所述活动板的外表面一侧固定连接有贯穿固定座的插块。本实用新型中,通过安装座、固定座、定位凹口、安装槽、插槽、连接架、安装块、插块等结构的相互配合,既能保证整个检测结构可以进行稳定的定位安装,同时也可以进行便捷的拆卸操作,使用非常方便快捷,方便定期的检修与维护。

技术领域

本实用新型涉及移动车辆定位检测技术领域,尤其涉及一种移动车辆自动标较定位检测结构。

背景技术

为了提升道路交通安全,通常都会在车道边设立支架,增添一些道路交通辅助设备,例如告示牌、信号灯、车辆自动定位检测设备等等,用于提升道路交通安全,现有的移动车辆自动标较定位检测结构,大多都是采用大量的螺钉固定安装在车道边的支架上,这样的设置方式,虽然能够保证检测结构可以稳定定位固定,但是长期的风吹日晒,螺钉容易出现锈死的情况,导致后续的拆卸维护工作存在了极大的困难性,同时螺钉在进行安装时,也容易出现滑丝的情况无法保证安装的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种移动车辆自动标较定位检测结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种移动车辆自动标较定位检测结构,包括安装座,所述安装座的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部设置有定位凹口,所述定位凹口内壁底部设置有安装槽,所述安装槽内壁设置有插槽,所述固定座的上方设置有连接架,所述连接架的底部安装有安装块,且连接架与安装块连接位置设置活动槽,所述活动槽内分别设置有活动板与弹簧,所述活动板的外表面一侧固定连接有贯穿固定座的插块,且活动板外表面远离插块的一侧且位于连接架内的位置固定连接有连杆,所述连接架的外表面一侧设置有与活动槽相连通的放置槽,所述连杆的一端且位于放置槽内固定连接有拉环,所述连接架的上方设置有防护外壳,所述防护外壳的底部一侧固定连接有固定块,且防护外壳内设置有自动定位检测仪,所述防护外壳的一端设置有清洁架,且防护外壳的一端外表面设置有凹槽,所述凹槽内转动连接有螺杆,所述螺杆的外表面螺纹套接有螺块,所述防护外壳内设置有内槽,所述内槽内转动连接有转轴,所述螺杆的顶端且位于内槽内固定连接连接有锥齿轮一,所述转轴的外表面套接有与锥齿轮一啮合连接的锥齿轮二,所述防护外壳内设置有输出端与转轴一端固定连接的电机,所述清洁架的外表面一侧设置有与螺块嵌套配合的卡槽,且清洁架的外表面一侧设置有清洁层。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述连接架与定位凹口为卡接配合设置,所述安装块与安装槽为卡接配合设置,所述插块与插槽为卡接配合设置。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述放置槽内转动连接有防护门,所述防护门上设置有门锁。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述连接架的顶端与固定块之间通过固定轴转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述防护外壳的一端且位于清洁架上方位置设置有遮挡蓬。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述凹槽、螺杆、螺块、锥齿轮一与锥齿轮二结构共设置有两组且对称设置在清洁架的两侧位置。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述清洁架上设置有贯穿卡槽的螺栓,所述螺块的顶端设置有与螺栓螺纹连接的螺纹槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

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