[实用新型]移动平台锁止装置有效
申请号: | 202123069601.2 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216374404U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 张猛;鞠在永;付文杰;张刘亮;丛浩;唐煜欣 | 申请(专利权)人: | 威海广泰特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 王晓惠 |
地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 平台 装置 | ||
本实用新型公开了一种移动平台锁止装置,包括滑轨、滑块、移动平台和锁止机构,所述锁止机构包括脚踩连接杆、短齿条、长齿条和弹簧,所述移动平台的下端设有平行横向设置的滑轨,所述移动平台经滑块与滑轨滑动配合,所述移动平台与滑轨之间设有纵向设置的脚踩连接杆,所述脚踩连接杆的内端固定连接有沿滑轨长度方向设置的短齿条,中部与移动平台下端铰接,外端伸到滑轨外侧,所述短齿条的下端设有固定在滑轨内侧的长齿条,所述短齿条与长齿条相啮合,所述移动平台外侧壁与脚踩连接杆的外端之间设有弹簧,所述弹簧的一端与移动平台外侧壁相连接,另一端与脚踩连接杆相连接,本实用新型具有结构简单、设备移位方便、实现在不同位置锁止等优点。
技术领域
本实用新型涉及改装车技术领域,具体的说是一种移动平台锁止装置。
背景技术
目前,现有的特种车内需要安装各种设备,设备的安装方式大多采用螺栓直接固定,或采用拉带捆绑固定。但在实际使用过程中,很多设备需要移动位置,移位时需要先拧下螺栓或者拆下拉带,设备移位后再重新进行固定,操作麻烦,耗费时间长;且有的设备较沉,搬运不方便,需要更多的人力操作。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、设备移位方便、省事省力、实现在不同位置锁止的移动平台锁止装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种移动平台锁止装置,其特征在于:包括滑轨、滑块、移动平台和锁止机构,所述锁止机构包括脚踩连接杆、短齿条、长齿条和弹簧,所述移动平台的下端设有平行横向设置的滑轨,所述移动平台经滑块与滑轨滑动配合,所述移动平台与滑轨之间设有纵向设置的脚踩连接杆,所述脚踩连接杆的内端固定连接有沿滑轨长度方向设置的短齿条,中部与移动平台下端铰接,外端伸到滑轨外侧,所述短齿条的下端设有固定在滑轨内侧的长齿条,所述短齿条与长齿条相啮合,所述移动平台外侧壁与脚踩连接杆的外端之间设有弹簧,所述弹簧的一端与移动平台外侧壁相连接,另一端与脚踩连接杆相连接,将设备固定在移动平台上,操作人员踩住脚踩连接杆的外端,使脚踩连接杆的内端抬起,带动短齿条与长齿条分离,移动平台可沿着滑轨横向移动,操作人员不施力,脚踩连接杆的外端在弹簧的作用下抬起回到初始位置,短齿条下移与长齿条啮合,可实现移动平台在不同的位置锁止。
本实用新型所述脚踩连接杆包括左连接杆、右连接杆和脚踩横杆,所述左连接杆与右连接杆沿着滑轨的长度方向相对设置,所述左连接杆、右连接杆的内端与短齿条固定连接,中部与移动平台下端铰接,外端伸到滑轨外侧,所述左连接杆与右连接杆之间设有脚踩横杆,所述脚踩横杆的一端与左连接杆外端固定连接,另一端与右连接杆外端固定连接,此种结构设置增加了脚踩连接杆的牢固性、使用稳定性,同时也便于操作人员用脚踩住脚踩横杆即可使短齿条抬起。
本实用新型所述左连接杆、右连接杆均由下竖杆、连接直杆和上竖杆组成,所述连接直杆的内端与下竖杆的上端弧形连接,中部与移动平台的下端铰接,外端与上竖杆的下端弧形连接,所述下竖杆的下端与短齿条固定连接,所述上竖杆的上端与脚踩横杆固定连接,此种结构设置既可以增加脚踩连接杆的刚性,又可以确保脚踩横杆与地面之间有足够的空间,便于操作人员脚踩用力。
本实用新型所述移动平台的外侧壁上固定连接有支撑耳座,所述支撑耳座、连接直杆上均开设有弹簧安装孔,所述弹簧的一端钩在支撑耳座的弹簧安装孔中,另一端钩在连接直杆的弹簧安装孔中,加工及装配方便。
本实用新型所述移动平台采用框架结构,重量轻,承载力强。
本实用新型的有益效果为:将设备固定在移动平台上,操作人员踩住脚踩连接杆的外端,使脚踩连接杆的内端抬起,带动短齿条与长齿条分离,移动平台可沿着滑轨横向移动,操作人员不施力,脚踩连接杆的外端在弹簧的作用下抬起回到初始位置,短齿条下移与长齿条啮合,可实现移动平台在不同的位置锁止。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
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