[实用新型]一种高精度降噪式齿轮分配器

说明书

本实用新型公开了一种高精度降噪式齿轮分配器，包括壳体，所述壳体的左侧开设有进油口，所述壳体的内部开设有多个减压沟槽，且多个所述减压沟槽相互连通，所述减压沟槽内转动设置有转动齿轮，所述壳体的上部开设有多个出油口，所述减压沟槽和出油口的数量均为四个，且所述出油口与减压沟槽连通，所述壳体由多个连接段构成，多个所述连接段之间均通过阀片连接，且所述阀片的左右两侧均设置有密封圈，所述壳体的左右两侧均开设有多个安装孔，对应的两个所述安装孔之间安装有传动轴，且所述传动轴贯穿壳体。本实用新型在使用时，密封性好，使用时可以减噪，并且工作时减少了机械磨损，大大提高了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮分配器技术领域，具体为一种高精度降噪式齿轮分配器。

背景技术

齿轮分流器能将来自油泵的油液等量分流为两路、四路或多路，或不等量比例精确分流。其完善的检测手段，坚固的阀体材料，精密的加工设备确保了公司的产品能低噪音、可靠的长期运转，在众多领域得到广泛应用。

在使用现有的齿轮分配器时存在以下问题：在使用时磨损度较高，降噪效果较差，并且密封性也较差，降低了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度降噪式齿轮分配器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度降噪式齿轮分配器，包括壳体，所述壳体的左侧开设有进油口，所述壳体的内部开设有多个减压沟槽，且多个所述减压沟槽相互连通，所述减压沟槽内转动设置有转动齿轮，所述壳体的上部开设有多个出油口。

优选的，所述减压沟槽和出油口的数量均为四个，且所述出油口与减压沟槽连通。

优选的，所述壳体由多个连接段构成，多个所述连接段之间均通过阀片连接，且所述阀片的左右两侧均设置有密封圈。

优选的，所述壳体的左右两侧均开设有多个安装孔，对应的两个所述安装孔之间安装有传动轴，且所述传动轴贯穿壳体。

优选的，所述传动轴的左右两侧均设置有螺栓。

优选的，所述壳体为高强度铸钢外壳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置了转动齿轮、传动轴、阀片和螺栓，齿轮分配器在进行工作时，高强度铸钢外壳提高了装置的硬度，高硬度传动轴减少了应力集中和机械磨损，精密加工的减压沟槽保证了齿轮内始终充满油液，并使油能顺畅地流动，降低了元件的噪音，提高了齿轮的使用寿命，阀片之间采用密封圈密封，提高了其密封性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1、壳体；2、进油口；3、减压沟槽；4、转动齿轮；5、出油口；6、连接段；7、阀片；8、密封圈；9、传动轴；10、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高精度降噪式齿轮分配器，包括壳体1，壳体1的左侧开设有进油口2，壳体1的内部开设有多个减压沟槽3，且多个减压沟槽3相互连通，减压沟槽3内转动设置有转动齿轮4，壳体1的上部开设有多个出油口5；