[实用新型]一种汽车车门检测用快速定位机构有效
| 申请号: | 202123058926.0 | 申请日: | 2021-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN216559741U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 周志伟;张玉山;赖辉 | 申请(专利权)人: | 太仓智科机械科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 叶晓龙 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 检测 快速 定位 机构 | ||
1.一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于,包括底座(1)、滑座(3)、移动定位架(5)和伸缩驱动机构(6),所述底座(1)内部靠近右端位置连接设置有右座台(101),所述底座(1)内部靠近左端位置连接设置有左座台(102),所述底座(1)的顶部靠近两侧位置连接设置有滑轨(2),所述滑轨(2)的一端设置于左座台(102)顶部位置,所述滑轨(2)的一端连接设置有滑座(3),所述滑轨(2)与滑座(3)属于滑动连接设置,所述滑座(3)一端的内部连接设置有踩板(4),所述滑座(3)与踩板(4)属于活动连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述底座(1)顶部且靠近左座台(102)的顶部设置有凸卡件(10),所述滑座(3)的一侧靠近踩板(4)周围连接设置有活动槽(301),所述活动槽(301)为踩板(4)的活动范围。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述滑座(3)一端的内部连接设置有空腔(302),所述踩板(4)设置于空腔(302)内部位置,所述空腔(302)内部一端的顶部固定连接有连接件(11),所述连接件(11)与踩板(4)属于活动连接,所述踩板(4)一端的顶部固定连接有定位卡杆(401),所述踩板(4)一端的顶部连接设置有压缩弹簧(12),所述压缩弹簧(12)的顶部与空腔(302)内部的顶部连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述滑座(3)的顶部固定连接有移动定位架(5),所述移动定位架(5)靠近中间位置连接设置有伸缩驱动机构(6),所述伸缩驱动机构(6)安装于移动定位架(5)内部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述移动定位架(5)靠近左侧顶部的一侧连接设置有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)一端的内部设置有固定螺丝件(701),所述第一连接杆(7)一端通过固定螺丝件(701)与移动定位架(5)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述移动定位架(5)靠近左侧顶部的一侧固定连接有抓柄(8),所述抓柄(8)便于工作人员推动移动定位架(5)整体。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述移动定位架(5)靠近右侧顶部的一侧连接设置有第二连接杆(9),所述第二连接杆(9)的一端同样通过固定原件进行与移动定位架(5)连接。
8.根据权利要求5所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述第一连接杆(7)另一端的内部连接设置有第一固定螺栓(702),所述第一连接杆(7)另一端通过第一固定螺栓(702)与汽车车门进行定位连接。
9.根据权利要求7所述的一种汽车车门检测用快速定位机构,其特征在于:所述第二连接杆(9)另一端的内部设置有第二固定螺栓(901),所述第二连接杆(9)另一端通过第二固定螺栓(901)与汽车车门另一处进行定位连接。
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