[实用新型]一种汽车防撞梁结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车防撞梁结构，包括：横梁；所述横梁的上方设置有若干个防撞梁，所述防撞梁下端与所述横梁连接，上端可与车身连接，所述防撞梁连接车身的一侧设置有第一边和第二边，所述第一边从所述防撞梁开始向上伸向所述车身，所述第二边一端与所述第一边连接，另一端与所述防撞梁连接，所述第一边与所述车身的下端留有间隙。该汽车防撞梁结构具有防撞梁，防撞梁上设置第一边和第二边，三者形成三角形支架，同时第一边与车身之间留有间隙，该间隙作为行人碰撞时的变形空间，吸收碰撞能量，减小对行人的伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车防撞梁结构。

背景技术

汽车已成为人类出行的代步工具，大大提高了人们的工作和生活效率，为人们的生活提供了方便，但是汽车的运行速度比较快，汽车碰撞的问题也日益严重。因此减少碰撞过程中对行人的伤害成为亟需解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种汽车防撞梁结构。

具体技术方案如下：

一种汽车防撞梁结构，主要包括：横梁；

所述横梁的上方设置有若干个防撞梁，所述防撞梁下端与所述横梁连接，上端可与车身连接，所述防撞梁连接车身的一侧设置有第一边和第二边，所述第一边从所述防撞梁开始向上伸向所述车身，所述第二边一端与所述第一边连接，另一端与所述防撞梁连接，所述第一边与所述车身的下端留有间隙。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述防撞梁、所述第一边和所述第二边均采用铝挤出型材制成。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述防撞梁与所述横梁通过紧固件固定连接。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述横梁朝向所述车身的一侧设置有若干个连接点。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述连接点包括安装板。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述安装板上设置有安装孔。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述防撞梁的数量为两个。

上述的一种汽车防撞梁结构中，还具有这样的特征，所述防撞梁与所述第二边之间设置有加强筋。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的一种汽车防撞梁结构，防撞梁上设置第一边和第二边，三者形成三角形支架，同时第一边与车身之间留有间隙，该间隙作为行人碰撞时的变形空间，吸收碰撞能量，减小对行人的伤害。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车防撞梁结构的结构示意图；

图2为本实用新型提供的汽车防撞梁结构与车身的装配结构示意图；

图3为本实用新型提供的汽车防撞梁结构与车身的装配结构示意图。

附图中：1、横梁；2、防撞梁；24、加强筋；3、第一边；4、第二边；5、车身；6、紧固件；7、连接点；71、安装板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。