[实用新型]一种涡喷发动机用防气泡油箱

说明书

本实用新型公开了一种涡喷发动机用防气泡油箱，所述防气泡油箱包括油箱箱体、油箱盖、软质油管和硬质油管，所述油箱盖密封安装在油箱箱体上，所述油箱盖打孔密封安装加油口、发动机供油口、主油箱进油口，所述加油口外部连接有打开或者关闭加油口的截止阀，内部通过软质油管连接有可以保持一直在油箱底部的重锤，所述发动机供油口在油箱内部通过软质油管连接有可以保持一直在油箱底部的重锤，所述主油箱进油口内部连接一弯曲硬质油管顶到油箱箱体上壁。该种装置生产组装方便、流量大、体积大、适用于工业级涡喷发动机的防气泡油箱。

技术领域

本实用新型涉及到油箱装置技术领域，具体为一种涡喷发动机用防气泡油箱。

背景技术

在涡喷发动机的油路系统中，主油箱是发动机的主要燃油存储与供给设备，但除此之外，在主油箱与涡喷发动机之间还需加装防气泡油箱。这是因为在主油箱油量较少的情况下，当飞机做一些姿态偏转动作时，并不能保证主油箱内的油管重锤一直处于燃油液位以下，此时会抽到少量空气使油路中产生气泡进入发动机，从而有可能导致发动机熄火，出现飞行器空中停车的危险。防气泡油箱的作用是拦截这些空气气泡使其无法流入发动机，保证发动机供油正常。

现有的主油箱有如下缺陷：

现有的防气泡油箱多为模型用小型防气泡油箱，且现有的小型防气泡油箱产组装麻烦，体积小，流量小，只适用小型涡喷发动机，从而不适于大型机械进行使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡喷发动机用防气泡油箱，解决了现有生产组装麻烦，体积小，流量小，只适用小型涡喷发动机的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种涡喷发动机用防气泡油箱，所述防气泡油箱包括油箱箱体、油箱盖、软质油管和硬质油管，所述油箱盖密封安装在油箱箱体上，所述油箱盖打孔密封安装加油口、发动机供油口、主油箱进油口，所述加油口外部连接有打开或者关闭加油口的截止阀，内部通过软质油管连接有可以保持一直在油箱底部的重锤，所述发动机供油口在油箱内部通过软质油管连接有可以保持一直在油箱底部的重锤，所述主油箱进油口内部连接一弯曲硬质油管顶到油箱箱体上壁。

进一步，所述油箱盖通过螺纹拧紧与箱体密封连接。

进一步，所述油箱盖上密封安装的加油口、发动机供油口、主油箱进油口都分内部螺纹接头与外部快插接头。

进一步，所述螺纹接头与快插接头之间有密封垫圈，通过螺纹拧紧固定安装在油箱盖上。

进一步，所述加油口外部连接的截止阀为快插接头。

进一步，所述加油口外部快插接头通过一小段油管与截止阀快插接头连接。

进一步，所述加油口与发动机供油口的内部螺纹接头通过宝塔头与油管相连，油管与重锤通过快插接头相连。

进一步，所述主油箱进油口内部螺纹接头通过宝塔头与油管连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种涡喷发动机用防气泡油箱。具备以下有益效果：