[实用新型]一种汽车模型方向盘的转动机构有效

专利信息
申请号: 202122984646.6 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN216362007U 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 周刚桥 申请(专利权)人: 柳州市维尼汽车科技有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 545000 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车模型 方向盘 转动 机构
【说明书】:

实用新型涉及汽车模型技术领域,且公开了一种汽车模型方向盘的转动机构,包括活动管,所述活动管侧边固定连接有控制器,所述控制器里侧固定连接有扫描记录器,所述控制器里侧安装有活动阻挡件,所述活动管内部安装有转动管,所述转动管表面固定连接有转动凸柱,所述转动管内部插接有转动杆,所述转动杆顶部安装有方向盘模型组件。该汽车模型方向盘的转动机构,通过活动管、控制器、扫描记录器、活动阻挡件、转动管和转动凸柱等部分的连接和作用,活动管与控制器相连接,控制器设置扫描记录器和活动阻挡件,活动管内部安装转动管,转动管与转动凸柱相连接,达到准确扫描圈数,制动快速限位,模拟提供数据的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车模型技术领域,具体为一种汽车模型方向盘的转动机构。

背景技术

现代汽车设计生产制造过程中,汽车模型因使用便捷、性能稳定和仿真性高被广泛采用,在汽车造型设计生产制造过程中充当极为重要的环节,也是表达设计师构思与创意的主要途径,为追求更加真实的良好体验效果,汽车模型方向盘越来越得到人们的重视和关注;现有汽车模型方向盘有固定式和无限位式,很难模拟出方向盘操作时的真实情况,影响体验效果,缺失相关数据,不能够全面表现相关内容,为此我们提出了一种汽车模型方向盘的转动机构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车模型方向盘的转动机构,具备准确扫描计算圈数,智能制动快速限位,真实模拟提供数据等优点,解决了现有汽车模型方向盘有固定式和无限位式,很难模拟出方向盘操作时的真实情况,影响体验效果,缺失相关数据,不能够全面表现相关内容的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车模型方向盘的转动机构,包括活动管,所述活动管侧边固定连接有控制器,所述控制器里侧固定连接有扫描记录器,所述控制器里侧安装有活动阻挡件,所述活动管内部安装有转动管,所述转动管表面固定连接有转动凸柱,所述转动管内部插接有转动杆,所述转动杆顶部安装有方向盘模型组件。

优选的,所述转动管顶部设置有螺纹卡齿,所述螺纹卡齿表面螺纹连接有固定套箍,固定套箍沿着螺纹卡齿表面运动,固定套箍抵持螺纹卡齿表面向内收缩。

优选的,所述方向盘模型组件内侧安装有设置有支撑块,所述方向盘模型组件内侧固定连接有连接柱,所述支撑块侧边开设有连接槽,所述连接柱与连接槽插接作用,所述方向盘模型组件内侧安装有按钮块,所述方向盘模型组件内侧设置有中心连接盘,所述中心连接盘与转动杆相连接,方向盘模型组件通过连接柱和有连接槽与支撑块和按钮块相连接,支撑块和按钮块通过连接柱和有连接槽与中心连接盘相连接。

优选的,所述方向盘模型组件右侧设置有插接柱,所述方向盘模型组件左侧设置有插接槽,插接柱与插接槽插接作用,多个方向盘模型组件通过插接柱和插接槽相互连接。

优选的,所述螺纹卡齿有多个,所述螺纹卡齿与转动杆相抵持作用,转动管利用固定套箍和螺纹卡齿与转动杆进行固定,松开固定套箍后螺纹卡齿作用力变小,转动杆在转动管内部活动。

优选的,所述中心连接盘和按钮块开设连接槽,所述按钮块与连接柱相连接,按钮块设置连接柱和连接槽,按钮块通过连接柱和连接槽与方向盘模型组件和中心连接盘组合连接。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车模型方向盘的转动机构,具备以下有益效果:

1、该汽车模型方向盘的转动机构,通过活动管、控制器、扫描记录器、活动阻挡件、转动管和转动凸柱等部分的连接和作用,活动管与控制器相连接,控制器设置扫描记录器和活动阻挡件,活动管内部安装转动管,转动管与转动凸柱相连接,达到准确扫描计算圈数,智能制动快速限位,真实模拟提供数据的效果。

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