[实用新型]高速公路隧道施工全过程智慧管控系统有效
| 申请号: | 202122983087.7 | 申请日: | 2021-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN216248906U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 王勇;毛远富;陈思颖;刘成 | 申请(专利权)人: | 四川省交通建设集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 许立 |
| 地址: | 610041 四川省成都市武侯*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速公路 隧道 施工 全过程 智慧 系统 | ||
1.高速公路隧道施工全过程智慧管控系统,包括中心管理系统,该中心管理系统设有服务器,其特征在于,
还包括扬尘监测系统,该扬尘监测系统包括喷淋模块和若干扬尘监测仪,
若干该扬尘监测仪分布于隧道内,该扬尘监测仪与该服务器通信连接,且该服务器内预设有空气质量安全上限值,
喷淋模块与该中心管理系统通信连接,
当该服务器判定该扬尘监测仪的监测值大于该空气质量安全上限值时,该中心管理系统启动该喷淋模块。
2.根据权利要求1所述的智慧管控系统,其特征在于,
还包括与所述服务器通信连接的语音通讯系统。
3.根据权利要求1所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述喷淋模块包括管道、电磁阀和若干喷淋头,
该管道分布于所述隧道内,该喷淋头连接于该管道,该电磁阀与该管道连接,且该电磁阀与所述服务器通信连接。
4.根据权利要求1所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述隧道包括左幅洞、右幅洞和横通道,该横通道设于该左幅洞与该右幅洞之间,且该横通道连通该左幅洞与该右幅洞,
所述智慧管控系统还包括隧道通风系统,该隧道通风系统包括轴流风机和电控通道门,该轴流风机设于该左幅洞洞口,该电控通道门设置于该横通道内,该电控通道门与所述服务器通信连接。
5.根据权利要求4所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述电控通道门包括门框、门体、枢轴、锁舌机构和驱动装置,
该门框固定于所述横通道内,
该枢轴固定于该门体,且该枢轴枢接于该门框,
该驱动装置固定于该横通道内壁,且该驱动装置的输出轴与该枢轴连接,
该锁舌结构设于该门体,该锁舌机构设有可伸缩的锁舌,该锁舌可插至该门框内。
6.根据权利要求5所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述驱动装置包括电机和减速机,
该减速机的输入轴与该电机连接,该减速机的输出轴与所述枢轴连接。
7.根据权利要求5所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述锁舌机构还包括箱体、电磁铁、动触板、复位弹簧和导向组件,
该箱体固定于所述门体内,该箱体设有箱盖,
该导向组件一端固定于该箱体的箱底内壁,该导向组件一端固定于该箱盖,
该动触板与该导向组件滑动连接,所述锁舌固定于该动触板,
该复位弹簧一端抵接于该箱体内壁,该复位弹簧另一端抵接于该动触板,该复位弹簧驱动该动触板保持抵接于该箱盖的趋势,
该电磁铁固定于该箱体的箱底内壁,该电磁铁用于磁吸该动触板。
8.根据权利要求7所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述导向组件配置为一对导柱,
所述动触板套接于该导柱。
9.根据权利要求8所述的智慧管控系统,其特征在于,
所述复位弹簧套接于所述导柱。
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