[实用新型]一种车把高度方便调节的电动自行车架

说明书

本实用新型公开了一种车把高度方便调节的电动自行车架，涉及自行车技术领域，包括车身以及前架，所述车身由若干组三角形的框架组成，且车身侧表面上开设有若干组通孔，前架设于车身一端，且前架穿插于车身一端开设的通孔，前架与车身转动连接，通过车身以及前架的相互作用，使得设备在使用时，当使用者需要调节车把的高度时，其可通过转动轴杆，使限位块在限位槽中移动，并使限位块在轴管内的高度提升或下降，再将限位块转动回原来的角度，便可完成对车把高度的调整，一定程度上提高了设备的便利性，且操作过程无需使用工具，操作简单，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车技术领域，具体是一种车把高度方便调节的电动自行车架。

背景技术

现有电动自行车车把高度调节时，需要停车后，用工具拧松车把中心的固定螺栓，调节好车把高度后，再拧紧螺栓，才可继续骑行，不能做到随时在骑行中任意调节车把高度。随着近年电动自行车的发展和普及、电动自行车功能增多档次提高，人们对电动自行车各项功能提出了越来越高的要求，现有电动自行车车把结构、功能远不能满足骑行者的要求，人们希望有一种可以根据骑行者不同身高，且无需工具便可进行调整的电动自行车。

实用新型内容

1.要解决的问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车把高度方便调节的电动自行车架，来解决上述背景技术中提到的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车把高度方便调节的电动自行车架，包括车身以及前架，车身由若干组三角形的框架组成，且车身侧表面上开设有若干组通孔，前架设于车身一端，且前架穿插于车身一端开设的通孔，前架与车身转动连接,前架包括上端杆、轴杆、限位块、轴管、外固定管、前轮架以及限位槽，上端杆设于前轮转向套上方，且上端杆底部与轴杆相连接，轴杆穿插于轴管内部，且轴管侧表面设有限位块，限位块与轴杆固定连接，轴杆侧表面分别设有两组限位块，轴管为管状结构，且轴管侧表面设有外固定管，外固定管与轴管固定连接，且外固定管设于前轮转向套内部，前轮架设于轴管底部，且前轮架与轴管固定连接，限位槽设于轴管内壁，且限位块设于限位槽内部，轴管内壁分别设有两组限位槽。

作为本实用新型进一步的方案：车身包括车座杆、踏板轴套、上后轮架、下后轮架、后轮卡环、横梁、前连接杆以及前轮转向套，车座杆为管状结构，且车座杆一端固定连接有踏板轴套，踏板轴套为圆环结构，上后轮架一端设于车座杆侧表面，且上后轮架另一端与后轮卡环相连接，车座杆侧表面分别设有两组上后轮架，下后轮架一端设于踏板轴套侧表面，且下后轮架另一端与后轮卡环相连接，踏板轴套侧表面分别设有两组下后轮架，后轮卡环为C字型结构，且后轮卡环侧表面分别与上后轮架以及下后轮架相连接，横梁一端设于车座杆侧表面，横梁另一端与前轮转向套相连接，前连接杆一端设于踏板轴套侧表面，前连接杆另一端与前轮转向套相连接，前轮转向套为管状结构，且前轮转向套内部穿插有前架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过车身以及前架的相互作用，使得设备在使用时，当使用者需要调节车把的高度时，其可通过转动轴杆，使限位块在限位槽中移动，并使限位块在轴管内的高度提升或下降，再将限位块转动回原来的角度，便可完成对车把高度的调整，一定程度上提高了设备的便利性，且操作过程无需使用工具，操作简单，方便快捷。

附图说明

图1为一种车把高度方便调节的电动自行车架的结构示意图；

图2为一种车把高度方便调节的电动自行车架中车身的结构示意图；

图3为一种车把高度方便调节的电动自行车架中前架的结构示意图；

图4为一种车把高度方便调节的电动自行车架中前轮转向套的结构示意图。