[实用新型]一种电动车驱动电机悬置装置有效

专利信息
申请号: 202122948005.5 申请日: 2021-11-29
公开(公告)号: CN216184429U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 李学民;赵峰 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;F16F15/08
代理公司: 合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙) 34235 代理人: 李丹丹
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 驱动 电机 悬置 装置
【权利要求书】:

1.一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,包括:

第一盘体(11)和第二盘体(12):分别安装在电机(1)的两侧;

支撑部(2):其两端侧均设有第一连接座(23),所述第一连接座(23)的两侧均设有第二连接座(24);

连接部(3):其通过第二螺杆(5)与第二连接座(24)连接,所述连接部(3)的另一端通过另一第二螺杆(5)与第一盘体(11)或第二盘体(12)连接;

所述第一连接座(23)通过第一螺杆(4)与第一盘体(11)或第二盘体(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述第一盘体(11)和第二盘体(12)上均开有三个安装孔,三个安装孔绕第一盘体(11)或第二盘体(12)的轴线均匀分布;

所述安装孔内安装有第一螺杆(4)或第二螺杆(5)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述支撑部(2)为U型板体结构,所述支撑部(2)的两侧均设有若干个固定耳(22),所述支撑部(2)的一侧边上至少设有两个固定耳(22)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述支撑部(2)的两侧面上均贯穿有若干个通槽(21)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述连接部(3)包括杆体(31)和橡胶条(32),所述杆体(31)的两端均开设有螺孔,所述螺孔内配合安装有第二螺杆(5);

所述杆体(31)的一侧面上开设有条形槽(311),所述条形槽(311) 内安装有橡胶条(32)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述连接部(3)还包括销杆(33),所述杆体(31)的另一侧面上设有贯穿条形槽(311)的销孔,所述销孔内配合安装有销杆(33)。

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