[实用新型]一种电动车驱动电机悬置装置有效
申请号: | 202122948005.5 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216184429U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 李学民;赵峰 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;F16F15/08 |
代理公司: | 合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙) 34235 | 代理人: | 李丹丹 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 驱动 电机 悬置 装置 | ||
1.一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,包括:
第一盘体(11)和第二盘体(12):分别安装在电机(1)的两侧;
支撑部(2):其两端侧均设有第一连接座(23),所述第一连接座(23)的两侧均设有第二连接座(24);
连接部(3):其通过第二螺杆(5)与第二连接座(24)连接,所述连接部(3)的另一端通过另一第二螺杆(5)与第一盘体(11)或第二盘体(12)连接;
所述第一连接座(23)通过第一螺杆(4)与第一盘体(11)或第二盘体(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述第一盘体(11)和第二盘体(12)上均开有三个安装孔,三个安装孔绕第一盘体(11)或第二盘体(12)的轴线均匀分布;
所述安装孔内安装有第一螺杆(4)或第二螺杆(5)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述支撑部(2)为U型板体结构,所述支撑部(2)的两侧均设有若干个固定耳(22),所述支撑部(2)的一侧边上至少设有两个固定耳(22)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述支撑部(2)的两侧面上均贯穿有若干个通槽(21)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述连接部(3)包括杆体(31)和橡胶条(32),所述杆体(31)的两端均开设有螺孔,所述螺孔内配合安装有第二螺杆(5);
所述杆体(31)的一侧面上开设有条形槽(311),所述条形槽(311) 内安装有橡胶条(32)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车驱动电机悬置装置,其特征在于,所述连接部(3)还包括销杆(33),所述杆体(31)的另一侧面上设有贯穿条形槽(311)的销孔,所述销孔内配合安装有销杆(33)。
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