[实用新型]车辆的电池包以及车辆有效

专利信息
申请号: 202122947101.8 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN216488365U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 李湘;王磊;李金鹏;沙鹤松;曹凯 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H01M50/249 分类号: H01M50/249;H01M50/202;H01M50/244
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 张强
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆 电池 以及
【权利要求书】:

1.一种车辆的电池包,其特征在于,包括:

壳体,所述壳体内部设置有横梁和/或纵梁;

套筒,所述套筒设置于所述横梁和/或所述纵梁内,所述套筒包括:上套筒和下套筒,所述上套筒设置于所述下套筒的上端且与所述下套筒固定连接,所述上套筒和所述下套筒均焊接于所述横梁和/或所述纵梁。

2.根据权利要求1所述的车辆的电池包,其特征在于,所述上套筒包括:主体段和抵接段,所述抵接段位于所述主体段的上端且与所述壳体的顶部抵接设置,所述主体段与所述横梁之间形成有第一焊缝。

3.根据权利要求2所述的车辆的电池包,其特征在于,所述抵接段的上端设置有环形槽,所述环形槽内设置有密封垫,所述密封垫用于所述上套筒与所述壳体的顶部的密封。

4.根据权利要求2所述的车辆的电池包,其特征在于,所述下套筒包括:连接段和固定端,所述固定端位于所述连接段的外周且向下端延伸,所述固定端的下端与所述横梁之间形成有第二焊缝。

5.根据权利要求4所述的车辆的电池包,其特征在于,所述主体段的下端设置有第一螺纹部,所述连接段的上端设置有第二螺纹部,所述上套筒与所述下套筒通过所述第一螺纹部和所述第二螺纹部螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的车辆的电池包,其特征在于,所述抵接段的外径大于所述主体段的外径,所述固定端的外径大于所述连接段的外径。

7.根据权利要求4所述的车辆的电池包,其特征在于,所述壳体包括:上盖和托盘,所述抵接段与所述上盖抵接设置,所述固定端的下端还设置有第三焊缝,以与所述托盘焊接配合。

8.根据权利要求7所述的车辆的电池包,其特征在于,还包括:紧固件,所述紧固件穿设过所述上盖、所述上套筒和所述下套筒,以将所述上盖固定于所述托盘。

9.根据权利要求8所述的车辆的电池包,其特征在于,所述紧固件包括:螺母和螺栓,所述螺母设置于所述上盖远离所述上套筒的一侧,所述螺栓依次穿设所述下套筒、所述上套筒和所述上盖,以与所述螺母螺纹配合。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的车辆的电池包。

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