[实用新型]一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备有效
| 申请号: | 202122930626.0 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN216227756U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 余轻松;苏乐祺;吴自龙;吴仲书 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜;戴剑波 |
| 地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 客车 蒙皮 设备 | ||
1.一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:包括可移动的活动底座,所述活动底座上固定设有一导向柱,所述导向柱上套设有一夹头支架,所述夹头支架上固定设有一活动夹头,所述活动夹头包括夹头固定座和张拉机构,所述夹头固定座内设有相互配合用于夹住固定蒙皮的条形凸模和条形凹模,所述张拉机构固定安装于所述夹头固定座上,且张拉机构的伸缩端顶持于客车骨架。
2.根据权利要求 1 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述夹头固定座为类C型固定座,所述条形凸模和条形凹模分别布置于类C型固定座开口方向的左右两内侧,条形凸模的凸面与条形凹模的凹面相向设置,所述条形凸模或条形凹模中的一个与类C型固定座的一内侧固定连接,另一个放置于所述类C型固定座的另一内侧,且可朝所述类C型固定座的一侧方向移动,所述类C型固定座上还设有用于顶持锁紧可活动的条形凹模或条形凸模的锁紧机构。
3.根据权利要求 2 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述锁紧机构包括固定侧板和若干顶紧螺栓,所述固定侧板固定于所述类C型固定座的另一侧的外侧壁,固定侧板上开设有若干与所述顶紧螺栓相配合的锁紧螺纹孔,所述顶紧螺栓旋入所述锁紧螺纹孔后穿入所述类C型固定座内顶持于可活动的条形凹模或条形凸模上。
4.根据权利要求 1 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述夹头支架可沿导向柱上下移动地套设于所述导向柱上,所述活动底座上设有一用于驱动夹头支架上下移动的提升机构。
5.根据权利要求 4 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述提升机构为一高度调节千斤顶,所述高度调节千斤顶的伸缩端固定连接于所述夹头支架的底部。
6.根据权利要求 4 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述夹头支架还包括若干个高度调节螺栓以及若干个与所述高度调节螺栓相配合的调节螺母,所述夹头支架上开设有若干个与所述高度调节螺栓相配合的调节螺孔,所述高度调节螺栓依次贯穿调节螺母和调节螺孔后顶持于所述导向柱。
7.根据权利要求 1 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述张拉机构为分体式千斤顶,所述分体式千斤顶包括液压千斤顶、手动液压泵和液压表,所述手动液压泵分别与所述液压千斤顶和液压表连接,所述液压千斤顶固定安装于所述活动夹头上,液压千斤顶的伸缩端顶持于客车骨架。
8.根据权利要求 1 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述活动夹头与客车骨架之间架设有一工艺梁,所述工艺梁两端分别固定连接于客车骨架和活动夹头上。
9.根据权利要求 1 所述的一种移动式客车侧围蒙皮张拉设备,其特征在于:所述活动底座的底部设有若干个移动刹车轮。
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