[实用新型]一种汽车减震器加工用钻孔装置有效
| 申请号: | 202122927487.6 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN215315878U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 潘蓓飞 | 申请(专利权)人: | 江苏三尔汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 徐州迈程知识产权代理事务所(普通合伙) 32576 | 代理人: | 胡建豪 |
| 地址: | 221700*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 工用 钻孔 装置 | ||
1.一种汽车减震器加工用钻孔装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上通过连接架(2)安装有钻孔组件,且工作台(1)上设有安装槽(3),所述安装槽(3)内安装有下限位座(4),且下限位座(4)的前后两侧均在工作台(1)上设有下料口(5),所述下料口(5)与安装槽(3)连通,且下料口(5)的下方设有支撑箱(6),所述支撑箱(6)的上端与工作台(1)连接,且支撑箱(6)内设有放置板(7),所述放置板(7)上安装有收集箱(8),且收集箱(8)与下料口(5)连通,所述下料口(5)上方的前后两侧均在安装槽(3)内设有固定组件,且安装槽(3)内设有限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工用钻孔装置,其特征在于:所述限位组件包括两组相对设置的限位挡板(9),左侧所述限位挡板(9)通过限位气缸(10)与工作台(1)连接,右侧所述限位挡板(9)通过螺纹丝杆(11)与工作台(1)连接,且限位挡板(9)与螺纹丝杆(11)转动连接,所述螺纹丝杆(11)的右端贯穿工作台(1)并安装有旋钮(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工用钻孔装置,其特征在于:所述固定组件包括两组相对设置的夹持块(13),且夹持块(13)的内侧设有第一弧形槽,两组所述夹持块(13)分别通过夹持气缸(14)与工作台(1)连接,且两组所述夹持块(13)均位于下限位座(4)的上方,所述下限位座(4)上设有第二弧形槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工用钻孔装置,其特征在于:所述钻孔组件包括驱动气缸(15),所述驱动气缸(15)通过支架与连接架(2)连接,且驱动气缸(15)的伸缩端安装有钻头驱动座(16),所述钻头驱动座(16)的输出端安装有钻头(17),且钻头(17)位于下限位座(4)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器加工用钻孔装置,其特征在于:所述放置板(7)的左右两侧均在支撑箱(6)上设有第一开口(18),且放置板(7)的左右两端均延伸至第一开口(18)内,所述放置板(7)下方的左右两侧均通过缓冲弹簧(19)与第一开口(18)连接,所述缓冲弹簧(19)均匀设有多组。
6.根据权利要求2所述的一种汽车减震器加工用钻孔装置,其特征在于:所述限位挡板(9)的前后两侧均在工作台(1)上设有滑槽,且滑槽内通过滑块与限位挡板(9)连接,右侧所述限位挡板(9)上方的前后两侧均在工作台(1)上安装有刻度滑杆(20),所述刻度滑杆(20)上安装有刻度指示块(21),且刻度指示块(21)在刻度滑杆(20)上移动,所述刻度指示块(21)与右侧限位挡板(9)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏三尔汽车部件有限公司,未经江苏三尔汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122927487.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有调温功能的拼接式房屋
- 下一篇:一种管件端面热流道进胶的注塑组合模具





