[实用新型]一种汽车底盘支撑摆臂结构有效
| 申请号： | 202122914226.0 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN216331275U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 崔国新;朱北福;董秋红;刘毅;林枫;胡静文 | 申请（专利权）人： | 安徽伯拉复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 孟迪 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市中国*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 支撑 结构 | ||
1.一种汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于，包括由复合材料一体成型的摆臂本体，所述摆臂本体的两侧沿其长度方向设置有折弯加强筋，所述折弯加强筋与所述摆臂本体之间围成三角形区域，所述摆臂本体上设置有呈三角形分布的三个压装孔，三个压装孔内分别压装有球销钢套、前钢套和后钢套。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于：所述摆臂本体的两侧沿其长度方向设置有凹槽结构，所述凹槽结构内设置所述折弯加强筋，所述折弯加强筋的表面与所述凹槽结构的端口相平齐。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于：所述摆臂本体沿其长度方向设置有多处折弯点，所述折弯点与所述折弯加强筋的折弯处相重合。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于：所述摆臂本体上靠近所述前钢套和后钢套的安装区域的宽度大于靠近所述球销钢套的安装区域的宽度。
5.根据权利要求1所述的汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于：所述球销钢套通过球销组件与转向机构相连，所述前钢套通过前衬套与前副车架相连，所述后钢套通过后衬套与前副车架相连。
6.根据权利要求5所述的汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于：所述摆臂本体上靠近所述球销钢套的位置处预埋有安装螺母，球销组件通过多个安装螺栓与对应的安装螺母相连。
7.根据权利要求1所述的汽车底盘支撑摆臂结构，其特征在于：所述球销钢套、前钢套和后钢套沿其轴向均设置有使所述摆臂本体的材料流入的条形沟槽，所述条形沟槽沿所述球销钢套、前钢套和后钢套的周向设置有多个。
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