[实用新型]后副车架结构、横拉杆安装部及车辆有效
| 申请号： | 202122909132.4 | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN216232561U | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 岳志强 | 申请（专利权）人： | 沙龙智行科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B62D21/02 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 宋会然 |
| 地址： | 100176 北京市北京经济技术*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 结构 拉杆 安装 车辆 | ||
1.一种后副车架结构，其特征在于：
包括车架主体(1)，以及设于所述车架主体(1)上的两个相对布置的横拉杆安装部(2)；
所述车架主体(1)包括分设于两相对侧的两根纵梁(11)，以及连接于两侧的所述纵梁(11)之间的前横梁(12)和后横梁(13)；
所述横拉杆安装部(2)位于所述前横梁(12)和所述纵梁(11)的连接处，且所述前横梁(12)与两侧所述纵梁(11)的连接处各设有一个所述横拉杆安装部(2)，各侧的所述横拉杆安装部(2)均与所述前横梁(12)和相应侧的所述纵梁(11)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的后副车架结构，其特征在于：
至少一侧的所述纵梁(11)上设有拱形部，所述拱形部位于所述纵梁(11)与所述横拉杆安装部(2)相连的部位，且所述拱形部向所述横拉杆安装部(2)一侧弯曲。
3.根据权利要求1所述的后副车架结构，其特征在于：
所述前横梁(12)与至少一侧的所述横拉杆安装部(2)相连的部位形成有加强部(121)，所述加强部(121)内形成有空腔，且所述加强部(121)向所述横拉杆安装部(2)凸出，而与所述横拉杆安装部(2)连接。
4.根据权利要求3所述的后副车架结构，其特征在于：
所述加强部(121)呈三角形；
所述加强部(121)与所述前横梁(12)一体成型，所述空腔与所述前横梁(12)自身内的腔体相连通。
5.根据权利要求4所述的后副车架结构，其特征在于：
所述横拉杆安装部(2)与所述加强部(121)焊接相连；
所述横拉杆安装部(2)与所述加强部(121)之间的焊接轨迹沿所述加强部(121)的边缘布置而呈拱形。
6.根据权利要求1所述的后副车架结构，其特征在于：
所述横拉杆安装部(2)与所述纵梁(11)焊接相连，且两者之间的焊接轨迹由所述纵梁(11)的一侧延伸至相邻侧而呈拱形。
7.一种横拉杆安装部，其特征在于：所述横拉杆安装部设于权利要求1至6中任一项所述的后副车架结构上；所述横拉杆安装部(2)包括具有横拉杆安装孔(211)的安装主体(21)，所述安装主体(21)的横截面呈“几”字形而具有相对布置的两个翻边(22)。
8.根据权利要求7所述的横拉杆安装部，其特征在于：
两个所述翻边(22)之间连接有连接板(23)。
9.根据权利要求7所述的横拉杆安装部，其特征在于：
沿远离所述纵梁(11)的方向，各所述翻边(22)的长度渐小设置，而使所述翻边(22)呈三角形。
10.一种车辆，其特征在于：所述车辆上设有权利要求7-9中任一项所述的横拉杆安装部。
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