[实用新型]一种叉车改装飞臂吊机

说明书

本实用新型公开了一种叉车改装飞臂吊机，包括叉架，所述叉架顶部中心通过连接柱固定连接有支座，所述支座顶部中心的一侧通过转动部转动连接有飞臂主杆，所述飞臂主杆底部中心的前端焊接有耳板，所述耳板内壁中心安装有支板，所述支板前端中心固定连接有气动缸。本实用新型通过在起吊钩上设置有止位斜板、异型扣板、竖置拉簧和斜置拉簧，将货物上的起吊绳挂在起吊钩上后，止位斜板对货物上的起吊绳进行卡止，异型扣板在竖置拉簧和斜置拉簧向下施加的一个弹性拉力的作用下向下压，异型扣板与止位斜板相互配合可以保证货物上的起吊绳钩挂在起吊钩上不易发生松动，从而提高起吊过程的安全性。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，特别是涉及一种叉车改装飞臂吊机。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车前端的底部一般会设置有可以升降的叉车架，用来进行货物的叉取、升降或堆码货物，对货物的搬运带来了极大地便利。现有的叉车结构是通过叉架对货物进行叉取搬运，或者在叉架上安装额外的飞臂结构来对货物进行起重吊装，在使用飞臂结构来进行起重工作时，起吊钩在勾住货物上的起重绳后，容易发生松脱不太稳定，从而在起吊搬运的过程中会存在一定的安全隐患，可靠性较差；而且在使用起吊钩钩取货物上的起重绳时的灵活性较差，以及飞臂长度的调节和升降高度的变化也不具有很好的灵活性。

因此亟需提供一种叉车改装飞臂吊机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的叉车在使用飞臂结构来进行起重工作时，起吊钩在勾住货物上的起重绳后，容易发生松脱不太稳定，从而在起吊搬运的过程中会存在一定的安全隐患，可靠性较差；而且在使用起吊钩钩取货物上的起重绳时的灵活性较差，以及飞臂长度的调节和升降高度的变化也不具有很好的灵活性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种叉车改装飞臂吊机，包括叉架，所述叉架顶部中心通过连接柱固定连接有支座，支座用来固定连接柱和飞臂主杆，所述支座顶部中心的一侧通过转动部转动连接有飞臂主杆，转动部用来转动连接支座和飞臂主杆，所述飞臂主杆底部中心的前端焊接有耳板，耳板用来转动安装支板，所述耳板内壁中心安装有支板，支板用来安装气动缸，并在气动缸的作用下进行支撑转动，所述支板前端中心固定连接有气动缸，气动缸用来带动飞臂主杆进行上下偏转，所述气动缸的输出端与支座和飞臂主杆之间分别通过第一摇臂和第二摇臂转动连接，第一摇臂与支座固定在一起，第二摇臂与飞臂主杆转动连接；

所述飞臂主杆前端中心焊接有三角座，三角座用来固定气控伸缩杆，所述三角座顶部的内壁中心安装有气控伸缩杆，气控伸缩杆用来带动延伸杆进行伸长和缩短，所述飞臂主杆远离转动部一侧的内壁中心滑动连接有延伸杆，延伸杆用来安装起吊钩，所述延伸杆顶部中心与气控伸缩杆的输出端之间通过顶块固定连接；

所述飞臂主杆底部中心通过底箱安装有步进电机，步进电机用来驱动主轮进行转动，所述步进电机前端的输出端安装有主轮，主轮通过传动带带动副轮进行转动传动，所述主轮外壁周侧通过传动带转动连接有副轮，副轮用来带动收线轮进行同步地正转和反转，所述副轮前端中心固定连接有收线轮，收线轮通过钢绳带动起吊钩进行升降起吊，所述收线轮外壁的周侧缠绕有钢绳；

所述延伸杆底部中心的一侧通过配重块固定连接有起吊钩，起吊钩用来对货物进行钩取起吊，所述起吊钩底部的内表面转动连接有异型扣板，异型扣板可以对货物上的起吊绳进行压紧固定防止松动。

优选的，所述耳板与支板之间转动连接。

优选的，所述延伸杆底部与配重块之间通过挂耳导环组件滑动连接，挂耳导环组件对收线轮可以起到穿引支撑的作用。