[实用新型]飞行器动力组件有效
| 申请号： | 202122887062.7 | 申请日： | 2021-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN216581005U | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张江涛;管峰华;李兴艳;王鹏 | 申请（专利权）人： | 河北悟科智能科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C29/00 | 分类号： | B64C29/00;B64D27/24 |
| 代理公司： | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人： | 樊凤竹 |
| 地址： | 071000 河北省保定*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞行器 动力 组件 | ||
1.一种飞行器动力组件，其特征在于，包括：
垂起杆，用于沿机身的前后方向设置，并与机翼连接；
尾撑，设于所述垂起杆的尾部；以及
垂起驱动器，包括设于所述垂起杆的第一桨叶组，和设于所述尾撑的第二桨叶组。
2.如权利要求1所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述第一桨叶组设于所述垂起杆的底部，所述第二桨叶组设于所述尾撑的顶部。
3.如权利要求2所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述垂起杆的底部设有用于固定所述第一桨叶组的固定外壳，所述固定外壳的内腔为上小下大的锥形，用于实现所述第一桨叶组的自动定心。
4.如权利要求1所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述垂起杆上设有安装位，所述安装位的顶面形成有用于与机翼连接的安装平台。
5.如权利要求1所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述垂起杆包括横向分布的第一蒙皮和第二蒙皮，所述第一蒙皮的尾端一体成型有第三蒙皮，所述第二蒙皮的尾端一体成型有第四蒙皮，所述第三蒙皮和所述第四蒙皮围合形成所述尾撑。
6.如权利要求1或5所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述尾撑的底部向下延伸形成支撑部。
7.如权利要求1所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述垂起杆内形成有空腔，所述空腔内从前往后设有多个支撑架，所述支撑架的外缘抵接于所述空腔的内壁。
8.如权利要求7所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述支撑架上设有减重孔。
9.如权利要求7所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述支撑架上设有过孔，所述空腔内还设有依次贯穿多个所述过孔的支撑梁，所述支撑梁的首端和尾端分别固接于所述支撑架。
10.如权利要求9所述的飞行器动力组件，其特征在于，所述支撑架上设有减重孔，所述减重孔处于所述过孔的外周。
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