[实用新型]一种电动车减震器生产用衬套压装设备

权利要求书

1.一种电动车减震器生产用衬套压装设备，包括内部中空的工作台(1)和工作台(1)下端安装的多个支撑脚(2)，其特征在于，所述工作台(1)上端两侧竖直固定安装有竖板(101)，竖板(101)上端水平架设有顶板(102)，所述工作台(1)的上方位置滑动设有压装块(3)，压装块(3)向上延伸并固定连接有安装板(4)，安装板(4)水平固定安装在第一升降气缸(5)的伸缩端上，第一升降气缸(5)竖直固定安装在顶板(102)的底壁上，所述安装板(4)上端远离第一升降气缸(5)的一侧竖直固定连接有第一导套(6)，第一导套(6)通过第一缓冲弹簧(7)滑动连接有第一导柱(8)，第一导柱(8)竖直固定安装在顶板(102)的底壁上，所述安装板(4)对应第一升降气缸(5)和第一导套(6)之间的位置竖直贯通插设有滑套(9)，滑套(9)内滑动连接有滑柱(10)，滑柱(10)向上延伸并设有防脱块(13)，滑柱(10)向下延伸并水平连接有压紧上盖(11)，所述工作台(1)对应压装块(3)下方位置的顶壁上水平固定安装有压装底座(14)，所述顶板(102)对应压装块(3)远离压紧上盖(11)的一侧竖直贯通插设有下料筒(21)，下料筒(21)内堆叠存放有多个衬套，下料筒(21)向下延伸并滑动连接有移料管(22)，移料管(22)的内腔与衬套的形状相匹配，且移料管(22)的下端贯通连接有限位口(221)，限位口(221)由弹性橡胶制成，且限位口(221)的内径小于衬套的外径，所述移料管(22)环形侧壁远离压装块(3)的一侧水平延伸有封闭板(23)，且封闭板(23)与下料筒(21)下端滑动连接，所述移料管(22)环形侧壁远离压装块(3)的一侧固定连接在伸缩气缸(24)的伸缩端上，伸缩气缸(24)水平固定安装在竖板(101)的侧壁上。

2.如权利要求1所述的一种电动车减震器生产用衬套压装设备，其特征在于：所述压装块(3)的底壁与衬套上端的形状相匹配。

3.如权利要求1所述的一种电动车减震器生产用衬套压装设备，其特征在于：所述压装块(3)的底壁中心处竖直设有定位柱(31)，且定位柱(31)的形状与衬套内孔形状相匹配。

4.如权利要求1所述的一种电动车减震器生产用衬套压装设备，其特征在于：所述压装底座(14)上端设有与减震器杆体相匹配的盛放槽(141)。

5.如权利要求1所述的一种电动车减震器生产用衬套压装设备，其特征在于：所述压装底座(14)上竖直贯通开设有多个顶料孔(142)，顶料孔(142)内均滑动连接有出料顶杆(15)，出料顶杆(15)向下延伸贯穿工作台(1)的顶壁并水平固定连接有同一个顶料板(16)，顶料板(16)下端固定连接在第二升降气缸(17)的伸缩端上，第二升降气缸(17)竖直固定安装在工作台(1)的内底壁上。

6.如权利要求5所述的一种电动车减震器生产用衬套压装设备，其特征在于：所述顶料板(16)下端竖直固定安装有多个第二导柱(20)，第二导柱(20)分别通过第二缓冲弹簧(19)滑动连接有第二导套(18)，第二导套(18)均竖直固定安装在工作台(1)的内底壁上。