[实用新型]一种中间壳体气密性检测设备

说明书

本实用新型公开了一种中间壳体气密性检测设备，包括气密检测设备主体，还包括推送机构和承载台，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有推送机构，所述推送机构由气缸A、滑轨、滑块、气缸开关A和电磁阀A组合构成，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有滑轨，所述滑轨的滑槽内安装有滑块，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有气缸A，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有电磁阀A，所述电磁阀A的输出端与气缸A的输入端气动连接，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有气缸开关A。通过推送机构方便将壳体输送至气密检测设备主体内，增加检测效率；再通过夹紧机构方便对壳体进行夹紧，避免检测时壳体晃动影响检测结果。

技术领域

本实用新型涉及气密检测设备技术领域，特别涉及一种中间壳体气密性检测设备。

背景技术

中间壳需要检测油道和水道是否有孔被打穿，此时就需要检测中间壳的气密性并对检测合格的进行打标，通常气密检和打标需要分两种设备，这样效率不仅低，而且成本也高，分两次装夹，容易将次品混进合格品中，对品控不利，不能满足使用需求，因此我们提出了一种中间壳体气密性检测设备用于解决上述问题。

专利号201921475062.2公布了一种中间壳体气密性检测设备，包括机台以及设置在机台上的机箱，机台的顶部与机箱的底部之间固定连接有四个立柱，所述机箱上设置有测漏仪、工控机和报警灯，报警灯位于机箱的顶部，所述工控机上电性连接有两个急停光栅，两个急停光栅相配合，两个急停光栅均固定安装在机台的顶部，所述机台的顶部固定安装有测漏工装，所述机箱的底部开设有矩形孔，机箱的底部固定安装有两个滑轨。本实用新型设计合理，使用方便，通过将气密检和打标整合一体化，当气密检合格后，对工件进行打标，不合格则不达标，只需要装夹一次，提高工作效率，达到不易出现残次品与合格品混装的现象，省时省力，满足使用需求。

该一种中间壳体气密性检测设备存在以下弊端：1、该设备不方便将壳体推送导致壳体的检测效率降低；2、该设备对壳体固定不够牢固导致壳体检测时发生晃动影响检测结果。为此，我们提出一种中间壳体气密性检测设备。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种中间壳体气密性检测设备，通过推送机构方便将壳体输送至气密检测设备主体内，增加检测效率；再通过夹紧机构方便对壳体进行夹紧，避免检测时壳体晃动影响检测结果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种中间壳体气密性检测设备，包括气密检测设备主体，还包括推送机构和承载台，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有推送机构，所述推送机构由气缸A、滑轨、滑块、气缸开关A和电磁阀A组合构成，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有滑轨，所述滑轨的滑槽内安装有滑块，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有气缸A，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有电磁阀A，所述电磁阀A的输出端与气缸A的输入端气动连接，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有气缸开关A。

进一步地，还包括夹紧机构，所述承载台的顶部安装有夹紧机构，夹紧机构方便对壳体进行夹紧。

进一步地，所述夹紧机构由固定板、气缸B、夹板、电磁阀B和气缸开关B组合构成，所述固定板的顶部左侧与右侧安装有一组对称的固定板，所述固定板的外侧壁安装有气缸B，所述气缸B的输出端安装有夹板，所述承载台的外侧壁安装有电磁阀B，所述电磁阀B的输出端与气缸B的输入端气动连接，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有气缸开关B，气缸B推动夹板，使得壳体位于夹板间，能够将壳体进行夹紧固定。

进一步地，所述气密检测设备主体的外侧壁安装有PLC控制器，PLC控制器方便施加指令。

进一步地，所述气缸开关A的输出端与气缸开关B的输出端均与PLC控制器的输入端电性连接，方便向PLC控制器施加指令。

进一步地，所述PLC控制器的输出端均与电磁阀A的输入端与电磁阀B的输入端电性连接，PLC控制器能够对电磁阀A与电磁阀B进行控制。