[实用新型]一种多功能汽车座椅

说明书

本实用新型提供一种多功能汽车座椅，包括座椅本体和减震结构，座椅本体的一侧设置有座椅靠背，座椅靠背的表面中心处设置有按摩散热结构，座椅靠背的底部开设有穿孔，座椅靠背的顶部固定连接有两个固定轴，两个固定轴的内部活动连接有伸缩轴，座椅本体的表面固定连接有防滑垫，伸缩轴的顶部表面固定连接有头枕。本实用新型，通过设置减震结构，通过在座椅本体的底部固定连接底座，在底座的凹槽内部固定连接有若干个减震弹簧，其中，减震弹簧的一端固定连接柔性海绵，该座椅是设置在主驾驶座位的，目前现有的大多数汽车主驾驶座椅太硬，司机长时间的开车容易腰酸，屁股疼等影响，该装置的应用避免了上述问题且有效提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种多功能汽车座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，它应具备以下条件整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。

目前现有的大多数汽车主驾驶座椅太硬，司机长时间的开车容易腰酸，屁股疼且不具备透气性等影响，因此我们提出一种多功能汽车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种多功能汽车座椅，包括座椅本体和减震结构，所述座椅本体的一侧设置有座椅靠背，所述减震结构位于座椅本体的底部设置，所述座椅靠背的表面中心处设置有按摩散热结构，所述座椅靠背的底部开设有穿孔，所述座椅靠背的顶部固定连接有两个固定轴，两个所述固定轴的内部活动连接有伸缩轴。

优选的，所述座椅本体的表面固定连接有防滑垫，所述伸缩轴的顶部表面固定连接有头枕。

优选的，所述减震结构包括底座，所述底座的长宽与座椅本体的长宽相等，所述底座与座椅本体固定连接，所述底座的内部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧设置有若干个且呈镜像对称设置，所述底座的一端穿过穿孔转动连接有调节杆。

优选的，所述底座与座椅本体之间设置有柔性海绵，所述柔性海绵设置于凹槽的内部，所述柔性海绵与减震弹簧的一端固定连接。

优选的，所述按摩散热结构包括直槽，所述直槽设置于座椅靠背的中心内部，所述直槽内部固定连接有固定杆，所述固定杆设置有多个且呈线性阵列设置，多个所述固定杆的表面转动连接有转动按摩器。

优选的，所述直槽的表面固定连接有吸汗垫，所述转动按摩器的表面与吸汗垫相接触，所述吸汗垫的表面开设有若干个透气孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置减震结构，通过在座椅本体的底部固定连接底座，在底座的凹槽内部固定连接有若干个减震弹簧，其中，减震弹簧的一端固定连接柔性海绵，该座椅是设置在主驾驶座位的，目前现有的大多数汽车主驾驶座椅太硬，司机长时间的开车容易腰酸，屁股疼等影响，该装置的应用避免了上述问题且有效提高了设备的实用性。

2、本实用新型中，通过设置按摩散热结构，在座椅靠背的内部开设直槽，在直槽内部转动连接几个转动按摩器，在直槽表面固定连接吸汗垫，转动按摩器转动时，吸汗垫向外突出，司机靠在吸汗垫表面可以起到按摩作用，同时在吸汗垫的表面开设透气孔，方便驾驶员降温，提高了安全性，该装置大大提高了座椅整体的多功能性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种多功能汽车座椅的立体结构示意图；