[实用新型]一种电子感应移动门有效
申请号: | 202122823277.2 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216841223U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 马宏程 | 申请(专利权)人: | 苏州宝天智能科技有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/28;E05F15/73;E05F15/75;B08B1/00;B08B6/00 |
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地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 感应 移动 | ||
本实用新型公开了一种电子感应移动门,包括下支撑座、第一移动门和压力传感器,所述下支撑座的顶部贯穿设置有卡槽,所述卡槽的内部滑动安装有两组第一移动门;所述第一移动门的底部安装有连接套,所述下支撑座的底壁安装有滑道,所述滑道的内部滑动安装有六组第一车轮,所述连接套的底部安装有对称布置的毛刷,所述连接套的底部安装有等距布置的静电除毛板。本实用新型通过安装有第一移动门、静电除毛板、毛刷和第一车轮,两组第一移动门通过做相对运动来实现开合,在此过程中,毛刷能够清扫滑道内部的灰尘,而静电除毛刷能够将毛发吸附粘黏在其底部,从而达到清理滑道的目的,在一定程度上能够避免第一车轮因毛发缠绕而影响其滑动的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及移动门技术领域,具体为一种电子感应移动门。
背景技术
随着社会的不断发展,电子感应移动门已经逐渐取代普通的手拉门,在一定程度上为人们的进出提供便利,现有的电子感应移动门大多是通过红外测距传感器与控制器来实现移动门的开合,但是现有的电子感应移动门仍存在较大的缺陷。
现有的移动门存在的缺陷是:
1、专利文件CN212614346U公开了一种多功能移动门,包括滑道和边框,所述滑道安装在边框靠上侧的内壁上,所述滑道的下端设置有门框,当对移动门进行推拉移动时,移动门的门框会与边框之间产生碰撞,此时,在边框内壁上设置的吸铁块和门框上设置的吸铁块的共同作用下,一一对应设置的吸铁块相互吸引,使得移动门能够顺利进行吸附关闭,防止反弹的现象发生,在日常的生活中,当使用者的双手均拿取物品而导致无法通过双手去拨开移动门时,此时,将脚放置在门框边角处的脚踏器上,对脚踏板进行拨动,对移动门进行移动,脚踏板上设置的挡板可以防止脚尖接触门板,对门板造成损害或污染,通过固定块和固定螺丝的共同作用,方便对脚踏板在门框上进行安装和拆卸。
然而,上述公开文献的移动门仅仅只是增加移动门的功能,并没有考虑移动门下方的滑道很容易被堵塞,进而影响移动门的滑动。
有鉴于此,有必要研究出一种能够在开合过程中就能够对滑道进行清理的移动门,从而能够防止移动门被卡住的情况发生。
2、现有的电子感应移动门有的时候红外测距传感器并不灵敏,并不能时刻检测到人员来往,很容易出现将往来人员阻拦在外的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电子感应移动门,以解决上述背景技术中提到的现有的移动门并不方便对滑槽进行清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电子感应移动门,包括下支撑座、第一移动门和压力传感器,所述下支撑座的顶部贯穿设置有卡槽,所述卡槽的内部滑动安装有两组第一移动门;
所述第一移动门的底部安装有连接套,所述下支撑座的底壁安装有滑道,所述滑道的内部滑动安装有六组第一车轮,且第一车轮的正面和背面均通过连接件与连接套的正面和背面相连接,所述连接套的底部安装有对称布置的毛刷,三组所述第一车轮均位于两组毛刷的中间,所述连接套的底部安装有等距布置的静电除毛板,且静电除毛板与第一车轮之间间隔布置;
所述下支撑座的顶部边缘设置有凹槽,且凹槽位于卡槽的前方,所述凹槽的底部安装有压力传感器。
优选的,所述压力传感器的顶部安装有连接板,所述连接板的顶部安装有均匀布置的弹簧,所述弹簧的顶部安装有踩板,且踩板位于卡槽的前方。
优选的,所述下支撑座的顶部内嵌安装有两组第二移动门,两组所述第二移动门均位于第一移动门的前方,所述踩板位于两组第二移动门的中间。
优选的,两组所述第一移动门相互靠近的表面均安装有橡胶垫。
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E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征