[实用新型]一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构

权利要求书

1.一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，包括路基(1)，所述路基(1)上铺设有塑料类基层(2)，所述塑料类基层(2)上铺设有绝热层(3)，所述绝热层(3)上铺设有导热层(4)，所述导热层(4)上铺设有沥青路面面层(5)；所述导热层(4)的两侧分别从所述沥青路面面层(5)的两侧伸出，且所述导热层(4)的两侧伸出部分的上端面均设置有温差发电片(6)，两侧的所述温差发电片(6)上分别设置有第一降温液体槽(7)和第二降温液体槽(8)，所述第一降温液体槽(7)和第二降温液体槽(8)通过连接管(9)连通，所述第二降温液体槽(8)通过出水管(10)和进水管(11)连接有恒温循环冷却液箱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述塑料类基层(2)与所述绝热层(3)之间设置有用于黏结二者的第一黏结层(13)，所述绝热层(3)与所述导热层(4)之间设置有用于黏结二者的第二黏结层(14)；所述导热层(4)与所述沥青路面面层(5)之间设置有用于黏结二者的第三黏结层(15)。

3.根据权利要求2所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述第一黏结层(13)、所述第二黏结层(14)和所述第三黏结层(15)均为环氧树脂黏结层或环氧沥青黏结层，厚度均为2～3mm。

4.根据权利要求2所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述第三黏结层(15)为导热型黏结层。

5.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述导热层(4)两侧伸出路面的长度为100～120mm，所述温差发电片(6)沿行车方向均布设置，相邻两个所述温差发电片(6)间隔2～3mm；所述温差发电片(6)与所述导热层(4)通过导热硅胶粘贴；所述第一降温液体槽(7)和第二降温液体槽(8)与所述温差发电片(6)通过导热硅胶粘贴。

6.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述出水管(10)上设置有第一流量计(16)，所述进水管(11)上设置有第二流量计(17)。

7.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述塑料类基层(2)的厚度为700～800mm，所述塑料类基层(2)包括若干塑料类基层单元，每个塑料类基层单元的一端设置有凹槽，另一端设置与所述凹槽匹配的凸块，相邻两个塑料类基层单元的凹槽与凸块匹配卡合连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述绝热层(3)选用玻璃纤维增强聚合物板。

9.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述导热层(4)采用Q345D钢材料制成；所述导热层(4)的厚度为10～15mm，若干所述导热层(4)沿行车方向间隔设置，且相邻两所述导热层(4)之间的间距为80～100mm。

10.根据权利要求1所述的一种基于冷却液循环的热电沥青路面结构，其特征在于，所述温差发电片(6)的厚度为3～5mm。