[实用新型]一种具有双重过滤的先导油滤器

说明书

本实用新型提出了一种具有双重过滤的先导油滤器，包括上壳体，上壳体的下端螺纹连接有下壳体，下壳体内设置有竖向的主滤芯，上壳体的一侧设置有进油孔，另一侧设置有出油孔，进液口和出液口之间的上壳体内设置有横向的旁通阀，旁通阀远离进液口的一侧设置有安全滤芯，安全滤芯包括过滤筒，过滤筒的一端固定有密封端盖，密封端盖的中部设置有与旁通阀螺纹相连的螺纹孔，另一端固定有开口端盖，开口端盖上固定有与出油孔内壁相抵的密封圈，开口端盖的内壁上沿周向均布有弧形卡槽，弧形卡槽的中部沿轴向设置有开口槽。本实用新型通过设置安全滤芯，便于过滤经旁通阀流出的液压油，而且安全滤芯便于安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，特别是指一种具有双重过滤的先导油滤器。

背景技术

先导油滤器通常是在过滤器内安装旁通阀，当滤芯阻塞时旁通阀打开，确保液压油流通的畅通性，但是旁通阀打开时，液压油直接通过出液口排出，未经过滤，会存在大量的杂质，容易导致管道阻塞，或者影响下游设备的正常运行。CN205990938U公开了一种机油滤清器，安全滤芯位于主滤芯内，不便于根据需要进行更换。

实用新型内容

本实用新型提出一种具有双重过滤的先导油滤器，通过设置安全滤芯，便于过滤经旁通阀流出的液压油，而且安全滤芯便于安装和拆卸。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种具有双重过滤的先导油滤器，包括上壳体，上壳体的下端螺纹连接有下壳体，下壳体内设置有竖向的主滤芯，上壳体的一侧设置有进油孔，另一侧设置有出油孔，进油孔和出油孔之间的上壳体内设置有横向的旁通阀，旁通阀远离进油孔的一侧设置有安全滤芯，安全滤芯包括过滤筒，过滤筒的一端固定有密封端盖，密封端盖的中部设置有与旁通阀螺纹相连的螺纹孔，另一端固定有开口端盖，开口端盖上固定有与出油孔内壁相抵的密封圈，开口端盖的内壁上沿周向均布有弧形卡槽，弧形卡槽的中部沿轴向设置有开口槽。

进一步地，进油孔和出油孔之间的上壳体内设置有隔断，隔断上设置有多个通孔，旁通阀包括横向穿过隔断的螺栓杆，螺栓杆远离隔断的一端与螺纹孔相连，隔断与螺纹孔之间的螺栓杆上沿轴向依次设置有密封垫、压板、压缩弹簧和锁紧螺母，密封垫和压板均滑动套装在螺栓杆上。

进一步地，过滤筒包括同轴线的内骨架和外骨架，内骨架和外骨架之间设置有过滤层。

进一步地，螺纹孔靠近螺栓杆的一端设置有导向面。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置安全滤芯，便于过滤经旁通阀流出的液压油；安全滤芯的密封端盖与旁通阀螺纹相连，开口端盖上设置弧形卡槽和开口槽，便于安全滤芯的安装和拆卸，无需打开上壳体和下壳体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型先导油滤器的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为开口端盖的结构示意图；

图4为安装工具的结构示意图。

上壳体1，下壳体2，主滤芯3，出油口4，进油孔5，出油孔6，过滤筒7，密封端盖8，螺纹孔9，开口端盖10，密封圈11，弧形卡槽12，开口槽13，把手14，卡板15，通孔16，螺栓杆17，密封垫18，压板19，压缩弹簧20，锁紧螺母21，导向面22，内骨架23，外骨架24，过滤层25。

具体实施方式