[实用新型]一种吊舱接口检查系统有效

专利信息
申请号: 202122689651.4 申请日: 2021-11-04
公开(公告)号: CN215944937U 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 李云飞 申请(专利权)人: 北京中海航博科技有限公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60;G01D21/02;G05B19/042
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 李崧岩
地址: 100000 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 接口 检查 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种吊舱接口检查系统,包括手持测试终端、检查仪主机、吊舱检测单元、用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备,所述手持测试终端与检查仪主机通信连接;检查仪主机包括主处理模块,与所述主处理模块电连接的FC通信模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块、电源模块、显示输入模块和电源支配器;舱检测单元和多个挂架连接器连接。手持测试终端负责显示测试程序界面,展示操作步骤提示、采集数据等信息,检查仪主机产生仿真信号,吊舱检测单元产生射频信号,完成吊舱功能的检查;通过人机交互的方式能够完成部件检测;由此,该系统可以对吊舱接口进行预检查,保证吊舱在挂装后即可投入使用,避免重复拆卸、挂装的现象。

技术领域

本实用新型属于飞机吊舱检测技术领域,具体涉及一种吊舱接口检查系统。

背景技术

根据目前的维护体制和方法,机上设备的检测一般以自检为主,地勤人员根据自检结果清单和故障代码来判断设备的故障并更换设备。吊舱的检测以吊舱二线检测设备为主,通过检测设备来判断吊舱的好坏。在前期已定型和改装的型号中,多次出现机上设备检测完好、吊舱检测完好,但挂装到飞机上后出现故障,导致吊舱的重复拆卸、挂装的现象。故障原因很多,吊舱与飞机之间电气接口出现的问题便是其中之一。与现役飞机对比,平台飞机的吊舱在体积、重量上要大得多,数量、构型上要多得多,这就意味着拆卸、挂装这些吊舱要花费的时间和人力成本也就更多。因此,需要研制一类接口检测设备,保证吊舱在挂装后即可投入使用,避免重复拆卸、挂装的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种吊舱接口检查系统,可以对吊舱接口进行预检查,保证吊舱在挂装后即可投入使用,避免重复拆卸、挂装的现象。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型提供一种吊舱接口检查系统,包括手持测试终端、检查仪主机、吊舱检测单元、用于接收吊舱的辐射信号的辐射监测设备以及连接被测吊舱的第一电源和第二电源,所述手持测试终端与检查仪主机通信连接;检查仪主机包括主处理模块,与所述主处理模块电连接的FC通信模块、数据采集模块、离散量模块、射频检测模块、电源模块、显示输入模块和电源支配器;所述FC通信模块、数据采集模块、离散量模块和射频检测模块分别与吊舱检测单元和多个挂架连接器连接。

根据上述技术,手持测试终端负责显示测试程序界面,展示操作步骤提示、采集数据等信息,检查仪主机产生仿真信号,吊舱检测单元产生射频信号,完成吊舱功能的检查;手持式终端由操作人员手持,并随其移动;能够控制吊舱功能检查仪各类资源,并显示采集资源的测试结果;通过人机交互的方式能够完成部件检测;由此,该系统可以对吊舱接口进行预检查,保证吊舱在挂装后即可投入使用,避免重复拆卸、挂装的现象。

在一种可能的设计中,所述主处理模块包括多槽的DC PXIe机箱和与机箱组装配合的PXIE控制器,PXIE控制器包含至少一个以太网端口、至少一个USB 3.0端口、至少四个USB 2.0端口、集成硬盘驱动器、串行端口和其他外设I/O。

在一种可能的设计中,所述FC通信模块包括两块FC-ASM仿真卡板卡,FC-ASM仿真卡板卡是PXIe板卡设计;FC-ASM仿真卡板卡包括两路光纤收发通道。

在一种可能的设计中,所述数据采集模块包括用于将被测的第一电源信号和第二电源信号转换成能够被数据采集卡转换的电压信号的信号调整单元和用于模拟量输出、模拟量输入、数字量输出和数字量输入的PXI数据采集卡,PXI数据采集卡与信号调整单元电连接。

在一种可能的设计中,所述离散量模块包括离散信号处理单元,离散信号处理单元电连接有用于检查仪离散量信号的输入与输出的数字IO卡和用于传输差分信号和进行串行通信的RS485卡。

在一种可能的设计中,所述射频检测模块包括CPU、FPGA芯片和8片AD9361,所述CPU与FPGA芯片通过SPI总线连接,所述CPU和FPGA芯片电连接主处理模块,FPGA芯片和8片AD9361电连接。

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