[实用新型]一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置有效
申请号: | 202122683566.7 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN215999781U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 张伟;徐进;王征峰;张飞;李坤;林菲;林佳慧 | 申请(专利权)人: | 智沪铁路设备有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B41/06;B24B47/22;B24B51/00;B24B47/12;B24B41/00 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张妍;张静洁 |
地址: | 201802 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 轮对 龙门 自动 打磨 装置 | ||
一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,包含:固定在地面上的底座,设置在底座上的驱动打磨组件、车轴限位装置和自动换料组件,驱动打磨组件用于对车轴进行自动打磨,车轴限位装置用于对车轴进行定位和变位,自动换料组件用于自动更换驱动打磨组件上的打磨头。本实用新型可以自动打磨车轴并自动更换打磨头,无需人工进行近距离的打磨作业,避免打磨损害人体健康,以提高打磨效率和打磨质量。
技术领域
本实用新型涉及一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置。
背景技术
现有动车轮对打磨过程中,通常采用人工使用砂纸打磨或者采用手动打磨机进行打磨作业。一方面,由于打磨工艺本身特点,易产生粉尘及噪声等,人工打磨就会无可避免地吸入粉尘及受到噪声影响,所以对人体健康造成影响。另一方面,手工打磨依赖于人员的技艺高低,工人的技术和经验水平参差不齐,不同的人打磨会打磨出不一样的效果,费时费力,造成打磨质量不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,无需人工进行近距离的打磨作业,避免打磨损害人体健康,以提高打磨效率和打磨质量。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,包含:
底座,其固定在地面上;
驱动打磨组件,其设置在底座上,用于对车轴进行自动打磨;
车轴限位装置,其设置在底座上,用于对车轴进行定位和变位。
所述驱动打磨组件包含:
龙门架,其固定设置在底座上;
水平驱动组件,其设置在所述龙门架上,可沿所述龙门架水平移动;
垂直驱动组件,其固定设置在所述水平驱动组件上,可在竖直方向上伸缩;
打磨工具,其固定设置在所述垂直驱动组件的底端;
打磨头,其可拆卸地安装在所述打磨工具的头部。
所述车轴限位装置包含:
举升装置,其固定设置在所述龙门架上,用于举升车轴;
两个顶尖定位装置,其固定设置在所述龙门架上,用于从车轴两端定位顶紧车轴;
车轴轴向旋转变位装置,其设置在所述举升装置的顶端,用于旋转车轴,使车轴改变位置。
所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:自动换料组件,其用于自动更换驱动打磨组件上的打磨头。
所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:监控装置,其用于监控打磨头。
所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:控制系统,其用于控制所述驱动打磨组件、车轴限位装置、自动换料组件和监控装置的工作。
本实用新型可以自动打磨车轴并自动更换打磨头,无需人工进行近距离的打磨作业,避免打磨损害人体健康,以提高打磨效率和打磨质量。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置的主视图。
图2是本实用新型提供的一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置的俯视图。
具体实施方式
以下根据图1和图2,具体说明本实用新型的较佳实施例。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,包含:
底座11,其固定在地面上;
驱动打磨组件,其设置在底座11上,用于对车轴12进行自动打磨;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于智沪铁路设备有限公司,未经智沪铁路设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122683566.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。