[实用新型]一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置有效
申请号: | 202122683566.7 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN215999781U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 张伟;徐进;王征峰;张飞;李坤;林菲;林佳慧 | 申请(专利权)人: | 智沪铁路设备有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B41/06;B24B47/22;B24B51/00;B24B47/12;B24B41/00 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张妍;张静洁 |
地址: | 201802 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 轮对 龙门 自动 打磨 装置 | ||
1.一种铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,其特征在于,包含:
底座,其固定在地面上;
驱动打磨组件,其设置在底座上,用于对车轴进行自动打磨;
车轴限位装置,其设置在底座上,用于对车轴进行定位和变位。
2.如权利要求1所述的铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,其特征在于,所述驱动打磨组件包含:
龙门架,其固定设置在底座上;
水平驱动组件,其设置在所述龙门架上,可沿所述龙门架水平移动;
垂直驱动组件,其固定设置在所述水平驱动组件上,可在竖直方向上伸缩;
打磨工具,其固定设置在所述垂直驱动组件的底端;
打磨头,其可拆卸地安装在所述打磨工具的头部。
3.如权利要求2所述的铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,其特征在于,所述车轴限位装置包含:
举升装置,其固定设置在所述龙门架上,用于举升车轴;
两个顶尖定位装置,其固定设置在所述龙门架上,用于从车轴两端定位顶紧车轴;
车轴轴向旋转变位装置,其设置在所述举升装置的顶端,用于旋转车轴,使车轴改变位置。
4.如权利要求3所述的铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,其特征在于,所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:自动换料组件,其用于自动更换驱动打磨组件上的打磨头。
5.如权利要求4所述的铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,其特征在于,所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:监控装置,其用于监控打磨头。
6.如权利要求5所述的铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置,其特征在于,所述铁路车辆轮对龙门式自动打磨装置还包含:控制系统,其用于控制所述驱动打磨组件、车轴限位装置、自动换料组件和监控装置的工作。
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