[实用新型]一种电动车锂电池安装结构

说明书

本申请涉及一种电动车锂电池安装结构，包括用于安装在电动车钢结构上的钢结构上的安装壳，所述安装壳内设置有供锂离子电池安装的安装腔，所述安装壳外侧壁上开设有用于容纳铅酸离子电池的避让槽。所述安装壳内还设置有用于放置物品的容纳腔。所述安装腔与容纳腔的分界处设置有稳定条，所述稳定条用于将锂离子电池抵紧限位于安装腔内。通过在安装壳上设置安装腔和避让槽使得电动车上既能安装锂离子电池，又能安装铅酸电池，从而提高安装壳的实用性；通过设置漏水孔，使安装腔内锂离子电池不易泡水损坏。

技术领域

本申请涉及电动车的技术的领域，尤其是涉及一种电动车锂电池安装结构。

背景技术

普通的三轮电动车使用的铅酸电池，由于铅酸电池本身体积大且较重，通常按照是安装在车架的钢结构部件上。锂离子电池是目前世界上最先进的二次电池(充电电池)，具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点；电压和容量相同时，与铅酸电池比较，锂离子电池的体积约降为一半，重量约降为四分之一，而寿命却是铅酸电池的三倍，因而锂电池在电动车上广泛应用。

相关技术中的电动车用于安装电池的安装结构仅能使电动三轮车上供铅酸电池或锂离子电池中的其中一个进行安装，导致无法在铅酸电池和锂离子电池之间进行切换，难以适应市场需要。

实用新型内容

为了解决安装结构仅能供铅酸电池或锂离子电池中的其中一个进行安装的问题，本申请提供一种电动车锂电池安装结构。

本申请提供的一种电动车锂电池安装结构，采用如下的技术方案：

一种电动车锂电池安装结构，包括用于安装在电动车钢结构上的钢结构上的安装壳，所述安装壳内设置有供锂离子电池安装的安装腔，所述安装壳外侧壁上开设有用于容纳铅酸离子电池的避让槽。

通过采用上述技术方案，电动三轮车组装时，安装壳安装在钢结构上，当电动三轮车安装锂电池时，可将锂离子电池安装在安装腔内，当电动三轮车需要安装铅酸电池时，铅酸电池安装在钢结构上，同时，铅酸电池位于避让槽内。本申请的安装结构使得三轮电动车上既能安装锂离子电池又能安装铅酸电池，实现两用，方便用户根据实际情况选择电池进行安装，提高实用性。在更换电池种类时，无需更换安装壳的类型，节省安装时间，且也无需制作两种分别匹配锂离子电池和铅酸电池的安装壳，降低生产成本。

可选的，所述安装壳内还设置有用于放置物品的容纳腔。

通过采用上述技术方案，容纳腔方便用户放置物品，具有较好的收储作用。

可选的，所述安装腔与容纳腔的分界处设置有稳定条，所述稳定条用于将锂离子电池抵紧限位于安装腔内。

通过采用上述技术方案，稳定条的设置使锂离子电池安装稳定，不易在安装管腔内晃动，从而使电动车运动时，锂离子电池不易碰撞安装腔内壁损伤或者发出撞击声。

可选的，所述容纳腔内底壁贯穿开设有漏水孔。

通过采用上述技术方案，当安装壳内腔进水后，水能从漏水孔漏出，从而使安装腔内的锂离子电池不易泡水。

可选的，所述安装腔内底壁的水平位置高度高于容纳腔内底壁的水平位置高度。

通过采用上述技术方案，当安装壳内腔进水后，水能位于处于位置高度较低的容纳腔内，使锂离子电池不易泡水损坏。

可选的，所述安装腔内底壁设置有支撑件。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑件，使离子电池被支撑于位置高度较高处，当安装壳内腔中有水时，锂离子电池不易泡水损坏。

可选的，所述支撑件包括支撑底板、螺纹柱和与支撑底板平行设置的支撑顶板，所述支撑底板放置在安装腔底部，所述螺纹柱一端与支撑底板固定，另一端与支撑顶板螺纹连接，所述支撑顶板上开设有供螺纹柱螺纹连接的螺纹孔。