[实用新型]一种车体减震器支架加工用液压机有效
申请号: | 202122630290.6 | 申请日: | 2021-10-30 |
公开(公告)号: | CN216407322U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 于华林;贾永琪;闫全;孙显航;李文学 | 申请(专利权)人: | 山东宇泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B13/02;F15B13/044;F15B13/06;F15B21/02 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车体 减震器 支架 工用 液压机 | ||
1.一种车体减震器支架加工用液压机,包括液压机本体,其特征在于液压机本体的底座内安装有液压垫装置,液压垫装置包括与油泵相连接的吸油管路,油泵置于油箱内,油泵连接有主管路、第一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀,第一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀分别连接第二子管路、第三子管路,第二子管路末端与第一液压缸底部油口相连接,第三子管路末端与第二液压缸底部油口相连接,第一液压缸侧面油口连接有第四管路,第二液压缸侧面油口连接有第五管路,第四管路、第五管路分别经过第一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀管路末端连接分流集流阀,第二子管路、第三子管路靠近第一液压缸、第二液压缸的位置处分别设有第四子管路、第五子管路,主管路、第四子管路、第五子管路上分别安装有第一溢流阀组、第二溢流阀组、第三溢流阀组。
2.按照权利要求1所述的一种车体减震器支架加工用液压机,其特征在于所述油泵采用变量泵。
3.按照权利要求1所述的一种车体减震器支架加工用液压机,其特征在于所述第一溢流阀组、第二溢流阀组、第三溢流阀组结构相同,第一溢流阀组包括第一溢流阀、第二溢流阀,第一溢流阀安装于主管路上,第二溢流阀的进油口与第一溢流阀的泄压口相连接。
4.按照权利要求3所述的一种车体减震器支架加工用液压机,其特征在于所述第一溢流阀通径为20mm,第二溢流阀通径为6mm。
5.按照权利要求1所述的一种车体减震器支架加工用液压机,其特征在于所述第一溢流阀组、第二溢流阀组、第三溢流阀组附近均安装有压力表(21)。
6.按照权利要求1所述的一种车体减震器支架加工用液压机,其特征在于所述第一溢流阀组、第二溢流阀组、第三溢流阀组、第一三位四通电磁换向阀、第二三位四通电磁换向阀均受控于PLC控制器。
7.按照权利要求1或5所述的一种车体减震器支架加工用液压机,其特征在于所述第一液压缸或第二液压缸上方安装有上限位开关。
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