[实用新型]一种分体式移动上水或卸污设备

说明书

本实用新型提供了一种分体式移动上水或卸污设备，包括罐车和泵车，所述罐车含有罐体(5)和罐车走行装置(15)，罐体(5)位于罐车走行装置(15)上，所述泵车含有泵体(4)和泵车走行装置(1)，泵体(4)位于泵车走行装置(1)上，所述罐车和泵车之间通过可拆装连接件(2)连接。该罐车和泵车可组合在一起同步走行、也可分解后各自独立走行。在上水或卸污作业时，罐车和泵车连成一体，作业完成后分开，独立的罐体或泵体体量较小，可通过车站设置的直梯或较窄的车行道路进出站台。没有设置上水或卸污设施的车站，利用分体式移动上水或卸污设备上水或卸污，工程实施方便、投资节省。

技术领域

本实用新型涉及铁路列车上下水技术领域，具体的是一种分体式移动上水或卸污设备。

背景技术

现有铁路移动卸污车，一般用于动车存车场和客车整备所。在夜间到发线停放动车组的车站，需要考虑采用移动卸污设备为停放的动车组卸污，但在有些车站，旅客通过人行阶梯、电扶梯和直梯进出站台，没有可走行汽车的道路与站台相通，这样常规的移动卸污车不能进出站台。因此需要解决移动卸污设备进出站台的问题。

此外，目前的车站固定上水设施，是在到发线间设置埋地水管、上水井和水栓。有些夜间停放动车组的高铁车站没有上水设施，如果想要增设，不仅投资不少，而且工程施工与现有客运作业互相影响。在此，可考虑在站台上使用移动上水设备给动车组上水。

在没有可走行汽车的道路与站台相通的车站，要解决移动卸污、上水设备进出站台的问题，一般条件下不太可能增设通车道路，只能利用既有通道。其中人行阶梯和电扶梯不便放置移动卸污、上水设备，可以考虑利用直梯，但直梯门和轿厢的净空有限，不能停放一般的移动卸污车。

实用新型内容

为了在没有可走行汽车的道路与站台相通的车站解决移动卸污上水问题，本实用新型提供了一种分体式移动上水或卸污设备，该分体式移动上水或卸污设备在上水或卸污作业时，罐车和泵车连成一体，作业完成后分开，独立的罐车或泵车体量较小，可通过车站设置的直梯或较窄的车行道路进出站台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种分体式移动上水或卸污设备，包括罐车和泵车，所述罐车含有罐体和罐车走行装置，罐体位于罐车走行装置上，所述泵车含有泵体和泵车走行装置，泵体位于泵车走行装置上，所述罐车和泵车之间通过可拆装连接件连接。

罐车走行装置和泵车走行装置均含有走行机构、制动装置和动力装置，泵车走行装置还含有走行操纵装置，罐体和罐车走行装置之间设有罐体支座，罐车走行装置和泵车走行装置之间通过可拆装连接件连接，可拆装连接件为销孔连接件或车钩连接件。

罐体为储水罐，所述罐车为储水罐车，泵体为水泵，所述泵车为水泵车，水泵能够将储水罐内的水输出。

储水罐连接有储水罐进水管和储水罐连接管，水泵连接有水泵进水管和水泵出水管，水泵进水管与储水罐连接管可拆装连接。

罐体为污物罐，所述罐车为污物罐车，泵体为真空泵，所述泵车为真空泵车，真空泵能够将污物罐抽真空并将污物吸入污物罐内。

污物罐连接有污物罐吸气管、吸污管和排污管，真空泵连接有真空泵吸气管，污物罐吸气管与真空泵吸气管可拆装连接。

所述分体式移动上水或卸污设备包括多台所述储水罐车，所述水泵车与多台所述储水罐车前后依次排列，相邻的所述储水罐车之间通过可拆装连接件连接，水泵进水管与相邻的储水罐连接管相连，相邻的所述储水罐车的储水罐连接管相连。

所述分体式移动上水或卸污设备包括两台所述水泵车、一台或多台所述储水罐车，所述水泵车与所述储水罐车前后依次排列成车列，两台所述水泵车分别处在该车列的两端；当所述储水罐车为多台时，相邻的所述储水罐车之间通过可拆装连接件连接，水泵进水管与相邻的储水罐连接管相连，相邻的所述储水罐车的储水罐连接管相连。