[实用新型]一种带保护结构的蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型属于减速机领域，具体的说是一种带保护结构的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体的正面固定连接有保护机构，所述保护机构包含有防护板、缓冲板、螺栓、卡合环和卡槽，所述防护板的正面固定连接有缓冲板，所述防护板的外壁固定连接有螺栓，所述防护板内壁固定连接有卡合环，所述卡合环的内壁开设有有卡槽；通过拿持保护机构进行对接安装使用，通过手动旋转螺栓进行紧固，使连接的防护板能够进行外部的冲击防护，将设备进行包裹防护，与一侧的保护框架进行对接，使设备防护更加安全，同时将连接的卡合环与内部设备进行穿入连接，通过卡槽进行定位对接，使操作安装更加精准快速，能够减少操作时间，提高使用效率。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，具体是一种带保护结构的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，同时减速机外部使用防护罩进行保护，减少减速机的损坏，提高使用时间。

现有的减速机在进行操作使用时连接不够快速稳定，同时设备外部外无法进行保护使用，使减速机内部容易受到损坏，导致使用寿命大大降低的缺点；

因此，针对上述问题提出一种带保护结构的蜗轮蜗杆减速机。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决减速机在进行操作使用时连接不够快速稳定，同时设备外部外无法进行保护使用，使减速机内部容易受到损坏，导致使用寿命大大降低的问题，本实用新型提出一种带保护结构的蜗轮蜗杆减速机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种带保护结构的蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述箱体的正面固定连接有保护机构，所述保护机构包含有防护板、缓冲板、螺栓、卡合环和卡槽，所述防护板的正面固定连接有缓冲板，所述防护板的外壁固定连接有螺栓，所述防护板内壁固定连接有卡合环，所述卡合环的内壁开设有有卡槽，所述保护机构的一侧固定连接有保护框架。

所述箱体与保护机构的中轴线之间相重合，所述箱体与保护框架之间通过焊接相连接，所述防护板与缓冲板之间紧密贴合，所述螺栓和防护板与箱体之间构成可拆卸结构，所述卡合环与缓冲板的中轴线之间相重合，所述卡槽与卡槽之间构成圆形的槽。

优选的，所述箱体的外壁固定连接有防滑块，且防滑块与箱体之间通过焊接相连接，通过一侧的防滑块增加设备使用摩擦力，使设备拿持更加稳定。

优选的，所述箱体的下方固定连接有支撑脚，且支撑脚与箱体之间通过焊接相连接，通过支撑脚进行设备底部的放置，使设备放置更加稳定。

优选的，所述箱体的内壁固定连接有壳体，且壳体与箱体之间紧密贴合，通过壳体进行防护，能够进行内部部件的保护，减少损坏。

优选的，所述壳体的内壁固定连接有连接机构，且连接机构包含有转轴、支柱和叶片，且转轴的一侧固定连接有支柱，且转轴与支柱之间构成旋转结构，通过连接机构进行内部的辅助使用，使转轴在进行旋转时与连接的支柱更加稳定。

优选的，所述支柱的一侧固定连接有叶片，且叶片与支柱之间通过焊接相连接，通过叶片进行带动自转，使设备运行更加稳定。

优选的，所述连接机构的下方活动连接有齿轮，且齿轮的正面固定连接有大圆盘，且齿轮与大圆盘之间构成旋转结构，通过齿轮进行旋转传动，使设备连接处更加紧密，使设备运行旋转更加稳定。