[实用新型]一种新型汽车保险杠有效

专利信息
申请号: 202122521330.3 申请日: 2021-10-20
公开(公告)号: CN215971400U 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 龚海军 申请(专利权)人: 深圳适途实业有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 保险杠
【权利要求书】:

1.一种新型汽车保险杠,包括保险杠主体(1),其特征在于:所述保险杠主体(1)的一端底面上活动安装有第一撑起柱(2),保险杠主体(1)的另一端底面上活动安装有第二撑起柱(3),且保险杠主体(1)的正面下端设置有一对压紧组件(4),且压紧组件(4)分别对应第一撑起柱(2)和第二撑起柱(3)的内端部设置;

所述第一撑起柱(2)包括支撑板(21)和活动安装在支撑板(21)一端的支撑底板(22);

所述压紧组件(4)包括螺钉(41)和通过螺纹活动套接在螺钉(41)输出端上的压紧板(42)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述保险杠主体(1)的中部底面上设置有方形嵌入槽(11),方形嵌入槽(11)的两端分别连通设置有外嵌入槽(12),且外嵌入槽(12)内腔的中部内壁上固定安装有阻挡框(13),保险杠主体(1)的正面下端分别设置有一对T型连通孔(14),且T型连通孔(14)与方形嵌入槽(11)之间呈相连通设置。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述方形嵌入槽(11)内腔的中部一侧内壁上设置有一对限制圆槽(111),方形嵌入槽(11)内腔的中部另一侧内壁上设置有连通圆孔(112),且连通圆孔(112)的一端连通设置有齿轮内槽(113),且T型连通孔(14)的内端与齿轮内槽(113)之间相连通。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述齿轮内槽(113)内腔的两侧内壁上分别设置有一对弧形滑道(1131),压紧板(42)设置在齿轮内槽(113)中。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述T型连通孔(14)的内腔内壁上设置有安装轴承(141),且螺钉(41)的输出端活动安装在安装轴承(141)上。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述支撑板(21)一端的一侧外壁上固定安装有限制轴(211),支撑板(21)一端的另一侧外壁上固定安装有齿轮(212),且齿轮(212)设置在齿轮内槽(113)中。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述第二撑起柱(3)中各机构的结构组成和连接方式与第一撑起柱(2)中各机构的结构组成和连接方式相同,且第二撑起柱(3)的内端部与第一撑起柱(2)的内端部之间进行啮合连接。

8.根据权利要求7所述的一种新型汽车保险杠,其特征在于:所述压紧板(42)一侧的上下两端外壁上分别固定安装有压紧柱(421),压紧板(42)的两端外壁上分别设置有一对限位滚珠(422),且限位滚珠(422)设置在弧形滑道(1131)中。

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