[实用新型]一种电力机车接地电刷监测系统有效
| 申请号: | 202122520315.7 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN214874863U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 肖乾;黄敏;高雪山;许期英;李卓航;申悦;林子楠;马晓毅;付至晨 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
| 主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;G08C17/02;B61F5/50 |
| 代理公司: | 南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙) 36135 | 代理人: | 孙林 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力机车 接地 电刷 监测 系统 | ||
1.一种电力机车接地电刷监测系统,其特征在于:包括接地电刷(1)和刷盒(2),所述刷盒(2)安装于转向架轴箱内,所述接地电刷(1)一端外表面与刷盒(2)内表面滑动配合,所述接地电刷(1)远离刷盒(2)的一端在恒力弹簧(3)的作用下抵住磨耗盘(6),所述恒力弹簧(3)设置于刷盒(2)内,恒力弹簧(3)两端分别抵住刷盒(2)顶壁和接地电刷(1),刷盒(2)顶壁通过螺栓安装有位移传感器(4),接地电刷(1)通过螺栓安装有振动传感器(5),所述位移传感器(4)用于监测接地电刷(1)与刷盒(2)顶壁之间的距离,所述振动传感器(5)用于监测接地电刷(1)的振动信号,所述位移传感器(4)和振动传感器(5)电连接有处理器,所述处理器通过无线通信模块与车载服务器相连接,所述车载服务器通过有线传输方式与司机室显示屏相连接,所述车载服务器和司机室显示屏还连接有用于提供电源的电源模块。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车接地电刷监测系统,其特征在于:所述电源模块包括整流器、逆变器、蓄电池,当供电正常时,整流器和逆变器同时工作,给车载服务器和司机室显示屏供电的同时给蓄电池充电;当供电异常时,整流器停止工作,转由蓄电池经逆变器向车载服务器和司机室显示屏提供电源。
3.根据权利要求1所述的一种电力机车接地电刷监测系统,其特征在于:所述位移传感器(4)为激光测距传感器,位移传感器(4)的型号是SK-Z-20,所述振动传感器(5)的型号为JY-61,位移传感器(4)和振动传感器(5)将采集到模拟信号转换为数字信号后,以串口传输方式,将数据传输给处理器。
4.根据权利要求1所述的一种电力机车接地电刷监测系统,其特征在于:所述处理器为STM32系列单片机,处理器通过RS-232串口通信将数据发送给无线通信模块。
5.根据权利要求1或4任一项所述的一种电力机车接地电刷监测系统,其特征在于:所述无线通信模块采用4G或5G或Zigbbe网络进行无线通信。
6.根据权利要求1所述的一种电力机车接地电刷监测系统,其特征在于:所述司机室显示屏为一种可交互的显示设备,型号为PFXGE4501WAD,司机室显示屏用于储存以及显示位移传感器(4)和振动传感器(5)采集到的数据,并在司机室显示屏上通过变色和闪烁的方式进行故障警示。
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